基于RFID的智能交通系统的设计与实现
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-13页 |
| ·研究背景 | 第7-8页 |
| ·国内外 RFID 技术的研究现状 | 第8-11页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第11-12页 |
| ·论文结构 | 第12-13页 |
| 第二章 相关理论与技术 | 第13-35页 |
| ·RFID 技术 | 第13-21页 |
| ·RFID 系统的基本构成 | 第13-15页 |
| ·RFID 系统的基本工作流程 | 第15页 |
| ·RFID 系统的主要硬件结构 | 第15-21页 |
| ·RFID 数据传输和防冲突算法分析 | 第21-26页 |
| ·数据传输模式 | 第21-22页 |
| ·数据传输原理 | 第22-24页 |
| ·数据传输的完整性 | 第24-25页 |
| ·防冲突算法及其分析 | 第25-26页 |
| ·并发服务器模型 | 第26-30页 |
| ·异步 I/O 机制 | 第26页 |
| ·并发处理策略 | 第26-29页 |
| ·服务器的工作方式及优点 | 第29-30页 |
| ·阅读器控件 | 第30-33页 |
| ·组件对象模型 | 第30-31页 |
| ·ActiveX 与 Web 应用 | 第31-33页 |
| ·本章小结 | 第33-35页 |
| 第三章 RFID 智能交通系统的设计与实现 | 第35-71页 |
| ·系统总体设计 | 第35-38页 |
| ·系统需求分析 | 第36-37页 |
| ·系统架构 | 第37-38页 |
| ·系统的硬件组成和网络配置 | 第38-42页 |
| ·系统硬件的选型 | 第38-41页 |
| ·基站的构成与分布 | 第41-42页 |
| ·数据存储系统的设计 | 第42-46页 |
| ·电子标签数据存储与安全 | 第46-51页 |
| ·数据编码规则 | 第46-48页 |
| ·数据存储 | 第48-50页 |
| ·数据校验与加密 | 第50-51页 |
| ·数据流向与数据采集系统 | 第51-60页 |
| ·数据采集系统的设计 | 第52-55页 |
| ·并发服务器的创建 | 第55-57页 |
| ·客户端管理 | 第57-58页 |
| ·数据传输 | 第58-60页 |
| ·稽查服务功能的设计与实现 | 第60-64页 |
| ·稽查服务流程设计 | 第60-62页 |
| ·稽查服务功能的实现 | 第62-64页 |
| ·行驶证管理的设计与实现 | 第64-68页 |
| ·行驶证管理流程设计 | 第64-65页 |
| ·阅读器控件的生成 | 第65-68页 |
| ·本章小结 | 第68-71页 |
| 第四章 手持式终端系统的设计与实现 | 第71-83页 |
| ·手持式设备的选型 | 第71-73页 |
| ·手持式终端系统的设计 | 第73-76页 |
| ·读取数据功能 | 第74-75页 |
| ·黑名单数据存储设计 | 第75-76页 |
| ·手持式终端系统的实现 | 第76-81页 |
| ·静态结构 | 第77-79页 |
| ·黑名单数据文件 | 第79-81页 |
| ·本章小结 | 第81-83页 |
| 第五章 系统测试 | 第83-91页 |
| ·电子标签数据采集测试 | 第83-86页 |
| ·标签数据的读取距离测试 | 第83页 |
| ·多标签的数据读取测试 | 第83-84页 |
| ·并发服务器的稳定性测试 | 第84-86页 |
| ·稽查服务的功能测试 | 第86-88页 |
| ·违法车辆稽查 | 第86-87页 |
| ·肇事逃逸追查 | 第87-88页 |
| ·阅读器控件的功能验证 | 第88-89页 |
| ·本章小结 | 第89-91页 |
| 第六章 总结与展望 | 第91-95页 |
| ·本文的主要工作 | 第91-93页 |
| ·未来的研究方向 | 第93-95页 |
| 致谢 | 第95-97页 |
| 参考文献 | 第97-101页 |
| 作者在读期间的研究成果 | 第101-103页 |
| 附录 A 系统验收报告 | 第103-107页 |
