云制造模式下汽车产品的定价模型研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-20页 |
| ·选题背景及意义 | 第10-12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-15页 |
| ·国内研究现状 | 第12-14页 |
| ·国外研究现状 | 第14-15页 |
| ·主要研究内容和技术路线 | 第15-16页 |
| ·主要研究内容 | 第15-16页 |
| ·技术路线 | 第16页 |
| ·本论文的创新之处 | 第16-17页 |
| ·本章小结 | 第17-20页 |
| 第二章 相关理论研究 | 第20-30页 |
| ·云制造理论 | 第20-24页 |
| ·云制造的定义 | 第20-21页 |
| ·云制造与传统制造模式的区别 | 第21-24页 |
| ·定价理论 | 第24-29页 |
| ·定价与成本 | 第24-26页 |
| ·定价理论的特征 | 第26-29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 第三章 汽车产品定价机理 | 第30-50页 |
| ·汽车价格综述 | 第30-33页 |
| ·汽车价格的构成 | 第30-31页 |
| ·影响汽车价格的因素 | 第31-33页 |
| ·汽车价格体系 | 第33页 |
| ·汽车定价目标与程序 | 第33-36页 |
| ·汽车定价目标 | 第33-35页 |
| ·汽车定价程序 | 第35-36页 |
| ·汽车定价方法 | 第36-42页 |
| ·汽车成本导向定价法 | 第36-40页 |
| ·汽车需求导向定价法 | 第40-41页 |
| ·汽车竞争导向定价法 | 第41-42页 |
| ·汽车定价策略 | 第42-49页 |
| ·心理的定价策略 | 第43-44页 |
| ·折扣和折让策略 | 第44-46页 |
| ·新产品定价策略 | 第46-48页 |
| ·产品组合策略 | 第48页 |
| ·差别化定价策略 | 第48-49页 |
| ·本章小结 | 第49-50页 |
| 第四章 云制造下汽车产品定价模型 | 第50-70页 |
| ·汽车产品定价问题分析 | 第50-52页 |
| ·汽车制造企业直销定价模型 | 第52-55页 |
| ·模型描述 | 第52页 |
| ·模型的建立 | 第52-54页 |
| ·决策分析 | 第54-55页 |
| ·汽车制造企业竞争定价模型 | 第55-57页 |
| ·需求模型的分析 | 第55页 |
| ·模型假设和建立 | 第55-56页 |
| ·博弈均衡分析 | 第56-57页 |
| ·汽车产品供应链定价模型 | 第57-67页 |
| ·模型描述 | 第57-59页 |
| ·决策分析 | 第59-61页 |
| ·三级汽车供应链协调定价机制 | 第61-62页 |
| ·实证分析 | 第62-67页 |
| ·与传统制造模式下定价模型的对比分析 | 第67-68页 |
| ·本章小结 | 第68-70页 |
| 第五章 结论与展望 | 第70-72页 |
| ·结论 | 第70页 |
| ·展望 | 第70-72页 |
| 致谢 | 第72-74页 |
| 参考文献 | 第74-78页 |
| 附录 作者在攻读硕士学位期间发表的论文 | 第78页 |
