热声发动机特性的多速格子气模拟
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 1 绪论 | 第8-14页 |
| ·课题的研究背景和意义 | 第8-9页 |
| ·课题研究的历史进展及现状 | 第9-12页 |
| ·论文各部分的主要内容 | 第12-14页 |
| 2 热声基本原理及多速格子气 | 第14-23页 |
| ·热声原理 | 第14-17页 |
| ·格子方法的概况 | 第17-18页 |
| ·D2Q9 格子气模型 | 第18-20页 |
| ·D2Q13 格子气模型 | 第20-22页 |
| ·本章小结 | 第22-23页 |
| 3 带谐振腔热声发动机的D2Q9 格子气模拟 | 第23-42页 |
| ·物理模型 | 第23-24页 |
| ·D2Q9 格子气模型处理 | 第24-26页 |
| ·带谐振腔模型的模拟分析 | 第26-34页 |
| ·多体碰撞规则的影响 | 第34-37页 |
| ·回热器流场分析 | 第37-39页 |
| ·对格子气统计问题的一点讨论 | 第39-40页 |
| ·本章小结 | 第40-42页 |
| 4 D2Q13 格子气热声模型及程序实现 | 第42-56页 |
| ·物理模型 | 第42页 |
| ·碰撞规则设计 | 第42-43页 |
| ·边界处理 | 第43-45页 |
| ·算法在程序中的实现 | 第45-53页 |
| ·宏观量的生成 | 第53页 |
| ·模型程序的调试及初步模拟 | 第53-55页 |
| ·本章小结 | 第55-56页 |
| 5 总结与研究展望 | 第56-58页 |
| ·全文总结 | 第56-57页 |
| ·未来研究的建议 | 第57-58页 |
| 致谢 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-62页 |
