7475铝合金板材的各向异性疲劳性能研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-28页 |
| ·航空材料的发展概况 | 第11-15页 |
| ·国内外现状 | 第11-12页 |
| ·航空用铝合金材料 | 第12-14页 |
| ·超高强铝合金的发展 | 第14-15页 |
| ·铝合金轧制 | 第15-16页 |
| ·疲劳 | 第16-17页 |
| ·疲劳的定义 | 第16页 |
| ·疲劳破坏现象 | 第16页 |
| ·疲劳研究的发展 | 第16-17页 |
| ·材料表面改性 | 第17-25页 |
| ·残余应力 | 第19-21页 |
| ·预应力和表面处理 | 第21-23页 |
| ·喷丸处理 | 第23-24页 |
| ·残余应力对机械性能的影响 | 第24-25页 |
| ·对疲劳性能的影响（疲劳裂纹的初始阶段） | 第25页 |
| ·本文的研究目的、内容及意义 | 第25-28页 |
| 第二章 实验原理及方法 | 第28-37页 |
| ·实验原理 | 第28-32页 |
| ·纤维结构（Fibre）的概念 | 第28-29页 |
| ·各向异性铝合金的疲劳性能 | 第29-31页 |
| ·夹杂物对钢的疲劳性能的影响 | 第31-32页 |
| ·实验材料 | 第32-35页 |
| ·试验方法与仪器 | 第35-37页 |
| 第三章 实验结果与分析 | 第37-68页 |
| ·在平面T-L 上截取的试样进行的实验 | 第37-43页 |
| ·在T-L 平面上截取试样的拉伸试验 | 第37-39页 |
| ·断口观测 | 第39-42页 |
| ·在T-L 平面上的弯曲疲劳试验 | 第42-43页 |
| ·在平面S-T 上截取的试样进行的实验 | 第43-50页 |
| ·拉伸试验 | 第44-48页 |
| ·弯曲疲劳试验 | 第48-50页 |
| ·经喷丸处理后的实验 | 第50-67页 |
| ·喷丸的参数 | 第50-51页 |
| ·试件的表面形貌 | 第51-53页 |
| ·疲劳实验前试件的初始状态 | 第53-59页 |
| ·疲劳试验（试件取自于板材顶部或底部以及中部） | 第59-63页 |
| ·疲劳裂纹的起源 | 第63-67页 |
| ·本章小结 | 第67-68页 |
| 第四章 模拟 | 第68-81页 |
| ·各向异性疲劳起源的竞争机制 | 第68-80页 |
| ·概率（Probiliste）模型 | 第68-71页 |
| ·各向异性疲劳模型 | 第71-76页 |
| ·Kitagawa 模型-考虑缺陷尺寸的影响 | 第76-80页 |
| ·本章小结 | 第80-81页 |
| 参考文献 | 第81-84页 |
| 结论 | 第84-85页 |
| 致谢 | 第85页 |
