运动车辆检测水平集提取的研究
| 中文摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-14页 |
| ·课题研究的背景和意义 | 第8页 |
| ·国内外研究现状及发展趋势 | 第8-11页 |
| ·运动目标检测方法 | 第9-10页 |
| ·运动目标水平集提取方法 | 第10页 |
| ·车流量统计方法 | 第10-11页 |
| ·课题研究目标和内容 | 第11页 |
| ·本文组织结构 | 第11-14页 |
| 第二章 运动目标检测方法 | 第14-28页 |
| ·引言 | 第14页 |
| ·运动车辆检测方法 | 第14-21页 |
| ·背景差分法 | 第14-18页 |
| ·光流法 | 第18-20页 |
| ·帧间差分法 | 第20-21页 |
| ·本文选用的运动目标检测方法 | 第21页 |
| ·阈值分割 | 第21-22页 |
| ·静态阈值 | 第21-22页 |
| ·动态阈值 | 第22页 |
| ·图像后处理 | 第22-28页 |
| ·图像滤波 | 第23-25页 |
| ·形态滤波 | 第25-28页 |
| 第三章 运动车辆的检测与提取 | 第28-40页 |
| ·引言 | 第28页 |
| ·改进的帧间差分法运动车辆检测 | 第28-30页 |
| ·帧间差分法 | 第28-29页 |
| ·改进的帧间差分法 | 第29-30页 |
| ·水平集 C-V 模型方法 | 第30-33页 |
| ·水平集方法 | 第30-31页 |
| ·C-V 模型 | 第31-33页 |
| ·基于 C-V 模型的运动车辆检测与提取 | 第33-36页 |
| ·运动车辆检测 | 第33-34页 |
| ·形态学处理 | 第34-35页 |
| ·运动车辆提取 | 第35-36页 |
| ·实验结果与分析 | 第36-40页 |
| 第四章 运动车辆的车流量统计 | 第40-50页 |
| ·引言 | 第40页 |
| ·方法介绍 | 第40-42页 |
| ·基本思想 | 第40-41页 |
| ·算法描述 | 第41-42页 |
| ·改进的车流量统计方法 | 第42-45页 |
| ·算法实现 | 第45-47页 |
| ·实验结果与分析 | 第47-50页 |
| 第五章 总结与展望 | 第50-52页 |
| 参考文献 | 第52-56页 |
| 致谢 | 第56-58页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文目录 | 第58-59页 |