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驾驶疲劳机理及馈选模式研究

第1章 绪论第1-28页
 1.1 立题的意义与背景第14页
 1.2 国内外研究概况第14-25页
  1.2.1 驾驶疲劳相关理论第15-19页
  1.2.2 驾驶疲劳组织因素第19-23页
  1.2.3 疲劳测试方法第23-25页
 1.3 论文研究的主要内容第25-28页
  1.3.1 研究目标第25-26页
  1.3.2 主要研究内容第26页
  1.3.3 研究方法及技术路线第26-28页
第2章 驾驶疲劳机理辨识第28-48页
 2.1 驾驶疲劳的致因及其分类第28-36页
  2.1.1 驾驶疲劳的致因分析第28-34页
  2.1.2 驾驶疲劳的类型第34-36页
 2.2 驾驶疲劳行为模式第36-43页
  2.2.1 驾驶疲劳理论分析第38-43页
 2.3 驾驶疲劳率及其影响因子的量化第43-46页
  2.3.1 驾驶疲劳率第43-45页
  2.3.2 驾驶疲劳影响因子量化第45-46页
 2.4 驾驶疲劳率及其影响因子模糊模型第46-48页
  2.4.1 疲劳率的模糊综合判别第46-47页
  2.4.2 驾驶疲劳因子的模糊综合判别第47-48页
第3章 肌肉作业与驾驶疲劳第48-62页
 3.1 肌肉作业第48-51页
  3.1.1 肌肉作业机理第48-50页
  3.1.2 肌肉疲劳第50-51页
 3.2 局部肌肉作业与驾驶疲劳第51-62页
  3.2.1 驾驶作业肌肉疲劳调查第52-53页
  3.2.2 驾驶作业肌肉疲劳分析第53-62页
第4章 感知作业与驾驶疲劳第62-76页
 4.1 驾驶感知作业第62-66页
  4.1.1 感知作业特征第63-64页
  4.1.2 视觉疲劳第64-65页
  4.1.3 听觉疲劳第65-66页
 4.2 驾驶感知疲劳调查第66-76页
  4.2.1 驾驶视觉疲劳调查第67-72页
  4.2.2 驾驶听觉疲劳调查第72-73页
  4.2.3 连续驾驶与疲劳感觉症状调查第73-76页
第5章 信息处理与驾驶疲劳第76-85页
 5.1 信息处理作业第76-79页
  5.1.1 信息处理经验模式第76页
  5.1.2 信息处理逻辑模式第76-77页
  5.1.3 信息处理创造性模式第77页
  5.1.4 驾驶信息处理模式第77-79页
 5.2 驾驶疲劳对策模式第79-82页
  5.2.1 驾驶疲劳与速度判断第79-80页
  5.2.2 速度判断的判别分析第80-82页
 5.3 驾驶疲劳与反应能力第82-85页
  5.3.1 反应时测试原理与方法第83-84页
  5.3.2 信息复杂度排序与驾驶员的判断决策时间第84-85页
第6章 驾驶疲劳失衡性测试与评价第85-99页
 6.1 失衡性疲劳系统原理第85-92页
  6.1.1 失衡性疲劳测试平台算法第85-86页
  6.1.2 结构化设计第86-87页
  6.1.3 疲劳失衡性测试方法第87-89页
  6.1.4 驾驶疲劳失衡性分析第89-92页
 6.2 分布状态分析与疲劳组和非疲劳组比较检验第92-96页
  6.2.1 睁眼状态下失衡位移第92-93页
  6.2.2 闭眼状态下失衡位移第93页
  6.2.3 倾斜10度状态下失衡位移第93页
  6.2.4 倾斜20度状态下失衡位移第93-94页
  6.2.5 倾斜30度状态下失衡位移第94-95页
  6.2.6 视跟踪横向状态下失衡位移第95页
  6.2.7 视跟踪纵向状态下失衡位移第95页
  6.2.8 视跟踪矢向状态下失衡位移第95-96页
 6.3 失衡性疲劳综合评价第96-99页
  6.3.1 失衡性判别第96-99页
第7章 驾驶疲劳综合评价第99-118页
 7.1 问题阐述第99-104页
  7.1.1 驾驶疲劳与危险性第99-102页
  7.1.2 危险状态下驾驶疲劳特点第102-104页
 7.2 驾驶疲劳效应分析第104-108页
  7.2.1 驾驶疲劳静态效应第104-105页
  7.2.2 驾驶疲劳动态效应第105-108页
 7.3 驾驶疲劳评价模式第108-118页
  7.3.1 驾驶疲劳因子筛选第108-111页
  7.3.2 驾驶疲劳因子集合第111-117页
  7.3.3 驾驶疲劳评价应用第117-118页
结论第118-121页
致谢第121-122页
参考文献第122-132页
攻读博士学位期间发表的论文及科研成果第132-133页

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