| 中文摘要 | 第1-4页 |
| 英文摘要 | 第4-8页 |
| 引言 | 第8-10页 |
| 1 国内外现状综述、项目概况 | 第10-15页 |
| 1．1 国内外现状综述 | 第10页 |
| 1．2 项目概况 | 第10-13页 |
| 1．3 本项目的编制依据 | 第13页 |
| 1．4 研究的范围 | 第13页 |
| 1．4．1 高压缸部分 | 第13页 |
| 1．4．2 低压缸部分 | 第13页 |
| 1．5 主要设计原则和指导思想 | 第13页 |
| 1．6 工作过程 | 第13-15页 |
| 2 #2机组热力试验及结果分析 | 第15-27页 |
| 2．1 热力试验的目的、试验项目及方法 | 第15-20页 |
| 2．1．1 试验目的 | 第15页 |
| 2．1．2 机组的主要技术特性 | 第15页 |
| 2．1．3 试验项目及负荷工况 | 第15-16页 |
| 2．1．4 试验方法及要求 | 第16-19页 |
| 2．1．5 试验运行方式和要求 | 第19-20页 |
| 2．2 热力试验的结果分析、讨论 | 第20-24页 |
| 2．2．1 试验计算方法说明 | 第20-21页 |
| 2．2．2 试验计算结果 | 第21-24页 |
| 2．3 额定负荷汽轮机各级热力 | 第24-27页 |
| 3 对现有汽轮机经济性的改进 | 第27-41页 |
| 3．1 汽轮机级的工作原理 | 第27-28页 |
| 3．1．1 级的工作过程 | 第27页 |
| 3．1．2 级的反动度 | 第27-28页 |
| 3．1．3 级的通流部分热力计算 | 第28页 |
| 3．1．4 扭叶片级 | 第28页 |
| 3．2 提高汽轮机经济性的方向 | 第28-29页 |
| 3．2．1 提高汽轮机的新汽参数 | 第28页 |
| 3．2．2 降低背压 | 第28页 |
| 3．2．3 改进热力循环 | 第28-29页 |
| 3．2．4 改进汽轮机的构造 | 第29页 |
| 3．3 调节方式的改进 | 第29-30页 |
| 3．3．1 减少经常运行负荷下的节流损失 | 第29-30页 |
| 3．3．2 该旁路进汽为喷嘴调节进汽 | 第30页 |
| 3．3．3 提高变工况时的效率 | 第30页 |
| 3．4 更换新型叶栅 | 第30-34页 |
| 3．4．1 改进喷嘴叶栅的效果 | 第31-32页 |
| 3．4．2 改进动叶栅的效果 | 第32页 |
| 3．4．3 级内动、静叶栅同时改进 | 第32-33页 |
| 3．4．4 叶片出口角的影响 | 第33-34页 |
| 3．5 调整级间的轴向间隙及加径向汽封片 | 第34-38页 |
| 3．5．1 封闭轴向间隙的影响 | 第34-36页 |
| 3．5．2 开口轴向间隙的影响 | 第36-37页 |
| 3．5．3 径向汽封片的影响 | 第37-38页 |
| 3．5．4 轴向间隙的调整与径向间隙的安装 | 第38页 |
| 3．6 减少余速损失 | 第38-39页 |
| 3．7 减少级间流通阻力 | 第39页 |
| 3．7．1 在部分进汽的机组中进汽弧段的相对位置 | 第39页 |
| 3．7．2 直径突变处阻力的减少 | 第39页 |
| 3．8 减少轴封漏汽损失 | 第39-41页 |
| 3．8．1 旧有机组轴封系统的缺陷 | 第39-40页 |
| 3．8．2 减少轴封漏汽面积 | 第40页 |
| 3．8．3 改进轴封系统 | 第40-41页 |
| 4 对100MW机组存在问题原因分析及改造概况介绍 | 第41-57页 |
| 4．1 对存在问题的原因分析 | 第41-42页 |
| 4．2 国内100MW机组改造概况简介 | 第42页 |
| 4．3 改造设计特点 | 第42-49页 |
| 4．3．1 通流部分气动热力先进设计方法与新技术 | 第42-47页 |
| 4．3．2 通流部分结构设计特点 | 第47-49页 |
| 4．4 各制造厂家改造特点 | 第49页 |
| 4．5 改造要求 | 第49页 |
| 4．6 技术措施及性能保证 | 第49-51页 |
| 4．6．1 技术措施保证 | 第49页 |
| 4．6．2 性能保证 | 第49-51页 |
| 4．7 热力设计 | 第51-53页 |
| 4．7．1 改造前热力核算 | 第51-52页 |
| 4．7．2 改造后热力设计 | 第52-53页 |
| 4．7．3 改造叶片的试验研究 | 第53页 |
| 4．8 厂家改造方案 | 第53-54页 |
| 4．8．1 关于单列调节级方案 | 第54页 |
| 4．8．2 关于双列调节级方案 | 第54页 |
| 4．8．3 关于只改造低压通流部分 | 第54页 |
| 4．9 保证调峰及两班制运行 | 第54-57页 |
| 4．9．1 汽封设计 | 第55页 |
| 4．9．2 转子设计 | 第55页 |
| 4．9．3 低压缸负荷特性 | 第55-57页 |
| 5 相应改造的设备系统 | 第57-60页 |
| 5．1 工艺系统改造设计原则 | 第57页 |
| 5．2 热机部分 | 第57页 |
| 5．3 电气部分 | 第57-59页 |
| 5．3．1 东汽电气部分改造（新疆玛纳斯电厂改造调研情况） | 第57-58页 |
| 5．3．2 北重电气部分改造 | 第58-59页 |
| 5．4 项目实施条件及轮廓进度 | 第59页 |
| 5．4．1 现场改造的主要工作内容 | 第59页 |
| 5．4．2 轮廓进度安排 | 第59页 |
| 5．5 环境保护及消防 | 第59-60页 |
| 6 机组的安全校核 | 第60-63页 |
| 6．1 轴向推力 | 第60页 |
| 6．2 隔板及静叶片的应力、挠度值 | 第60-61页 |
| 6．3 高压叶轮内应力 | 第61页 |
| 6．4 叶片强度校核 | 第61-63页 |
| 7 工程投资估算及改造效益预估 | 第63-65页 |
| 7．1 工程投资估算 | 第63页 |
| 7．2 电厂改造效益计算 | 第63-65页 |
| 结论及建议 | 第65-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-69页 |
| 附录 | 第69页 |