| 第一章 概 述 | 第1-19页 |
| 1．1 问题的提出及国内外研究概况 | 第7-11页 |
| 1．2 扶贫公路项目的特性与作用 | 第11-13页 |
| 1．3 公路工程项目建设程序简介 | 第13-17页 |
| 1．4 研究的主要内容及目的和意义 | 第17-19页 |
| 第二章 河南省扶贫公路项目社会经济效益评价 | 第19-44页 |
| 2．1 建设项目概况 | 第19-22页 |
| 2．2 社会经济影响分析 | 第22-32页 |
| 2．3 扶贫公路项目的目标持续性评价 | 第32-39页 |
| 2．4 总结与回顾 | 第39-44页 |
| 第三章 公路项目社会经济效益及影响评价的总体框架 | 第44-51页 |
| 3．1 公路项目的经济特性和社会效益特性分析 | 第44-45页 |
| 3．2 社会经济效益评价的目的及依据 | 第45-46页 |
| 3．3 社会经济效益评价的指标体系、总体框架和内容 | 第46-51页 |
| 第四章 系统动力学在公路项目后评价中的适用性研究 | 第51-66页 |
| 4．1 系统分析与系统模型 | 第51-53页 |
| 4．2 系统工程中有关模型在交通工程中的应用 | 第53-55页 |
| 4．3 系统动力学研究的对象 | 第55-56页 |
| 4．4 系统动力学原理及模型 | 第56-63页 |
| 4．5 系统动力学模型建模步骤 | 第63-66页 |
| 第五章 扶贫公路项目社会效益后评价的系统工程动力学模型研究 | 第66-73页 |
| 5．1 模型描述的内容 | 第66-67页 |
| 5．2 模型建立的基本思想和理论 | 第67页 |
| 5．3 目标确定及分析 | 第67-68页 |
| 5．4 因果关系分析 | 第68-70页 |
| 5．5 系统动力学模型的流程图设计 | 第70页 |
| 5．6 模型的设计环境 | 第70-73页 |
| 第六章 结束语 | 第73-75页 |
| 6．1 本文的主要研究结论和体会 | 第73-74页 |
| 6．2 今后继续研究内容 | 第74-75页 |
| 附表1 | 第75-76页 |
| 附表2 | 第76-79页 |
| 参考文献 | 第79-81页 |
| 致谢 | 第81页 |