铁路轮渡系统集成的决策模型研究
| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-10页 |
| 1 绪论 | 第10-21页 |
| ·研究背景和意义 | 第10-11页 |
| ·研究目的 | 第11页 |
| ·国内外铁路轮渡系统集成的研究现状 | 第11-20页 |
| ·铁路轮渡的应用现状 | 第11-15页 |
| ·决策理论在铁路轮渡系统集成中的应用现状 | 第15-20页 |
| ·本文的研究内容和创新点 | 第20-21页 |
| 2 铁路轮渡系统集成的理论与模式概述 | 第21-36页 |
| ·铁路轮渡系统集成的理论概述 | 第21-29页 |
| ·铁路轮渡系统集成的组成框架 | 第21-25页 |
| ·铁路轮渡系统集成的目标和原则 | 第25-29页 |
| ·铁路轮渡系统集成模式概述 | 第29-35页 |
| ·铁路轮渡子系统的纵向集成 | 第29-32页 |
| ·铁路轮渡子系统的横向集成 | 第32-33页 |
| ·铁路轮渡系统的一体化集成 | 第33-35页 |
| ·本章小结 | 第35-36页 |
| 3 铁路轮渡系统集成决策指标体系的建立 | 第36-51页 |
| ·铁路轮渡系统集成的决策要素分析 | 第36-39页 |
| ·投资必要性 | 第36-37页 |
| ·可实现性 | 第37-38页 |
| ·系统安全性 | 第38页 |
| ·效益获得性 | 第38-39页 |
| ·创新性 | 第39页 |
| ·铁路轮渡系统集成的决策指标体系设计原则 | 第39-40页 |
| ·铁路轮渡系统集成的决策指标体系的建立 | 第40-42页 |
| ·指标含义及取值说明 | 第42-50页 |
| ·本章小结 | 第50-51页 |
| 4 铁路轮渡系统集成决策模型的建立 | 第51-57页 |
| ·层次分析法在铁路轮渡系统集成决策中应用的不足 | 第51页 |
| ·综合应用模糊综合决策模型与层次分析法的必要性 | 第51-52页 |
| ·基于层次分析法的模糊综合层次决策模型 | 第52-56页 |
| ·确定评估专家 | 第52-53页 |
| ·选定评估指标 | 第53页 |
| ·确定评语集和分数集 | 第53-54页 |
| ·确定指标权重 | 第54-55页 |
| ·计算各层因素对复杂系统目标的相对重要度 | 第55页 |
| ·进行模糊综合决策 | 第55-56页 |
| ·本章小结 | 第56-57页 |
| 5 案例分析 | 第57-65页 |
| ·项目背景 | 第57-58页 |
| ·项目要求 | 第58-59页 |
| ·项目实施 | 第59-64页 |
| ·铁路轮渡系统集成决策指标体系的应用 | 第59-60页 |
| ·铁路轮渡系统集成决策模型的应用 | 第60-64页 |
| ·项目小结 | 第64-65页 |
| 6 结论与展望 | 第65-67页 |
| ·研究结论 | 第65-66页 |
| ·研究的不足与展望 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-68页 |
| 附录A 调查问卷 | 第68-74页 |
| 作者简历 | 第74-75页 |
| 学位论文数据集 | 第75页 |
