我国铁路货运站布局调整方法研究
| 中文摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-9页 |
| 1 引言 | 第9-17页 |
| ·问题的提出 | 第9页 |
| ·研究现状分析 | 第9-14页 |
| ·国外铁路货运站布局调整的研究与实践 | 第9-11页 |
| ·我国铁路货运站布局调整的理论研究 | 第11-13页 |
| ·我国铁路货运站布局调整的实践 | 第13-14页 |
| ·论文研究的内容 | 第14-15页 |
| ·论文研究的基本内容 | 第14-15页 |
| ·论文研究的关键问题 | 第15页 |
| ·论文研究的思路 | 第15-17页 |
| 2 我国铁路货运站布局的现状分析 | 第17-25页 |
| ·我国铁路货运站作业量分析 | 第17-23页 |
| ·货物发送量情况分析 | 第17-19页 |
| ·货物到发量情况分析 | 第19-21页 |
| ·车站运量比例分析 | 第21-23页 |
| ·我国铁路货运站布局存在的问题 | 第23-25页 |
| 3 铁路货运站布局调整方法 | 第25-57页 |
| ·整合小运量货运站的方法 | 第25-47页 |
| ·整合小运量货运站的原则 | 第25-26页 |
| ·基于ABC 分析法的小运量货运站的选择方法 | 第26-29页 |
| ·基于聚类分析的整合小运量货运站的方法 | 第29-32页 |
| ·运量转移的研究 | 第32-35页 |
| ·兰州局整合小运量货运站实例 | 第35-47页 |
| ·货运基地的确定 | 第47-57页 |
| ·战略装车点的优势与不足 | 第47-48页 |
| ·货运基地的概念 | 第48-49页 |
| ·货运基地的选址原则 | 第49页 |
| ·在枢纽地区建立货运基地的可行性 | 第49-51页 |
| ·铁路枢纽地区建立货运基地的原则 | 第51-52页 |
| ·货运基地作业过程分析 | 第52页 |
| ·建立货运基地对枢纽地区货物运输的影响 | 第52-53页 |
| ·兰州局建立货运基地实例 | 第53-57页 |
| 4 配套服务措施－货运服务中心建设的总体思路 | 第57-66页 |
| ·配套服务措施的完善 | 第57-59页 |
| ·铁路货运服务中心的概念 | 第59-60页 |
| ·我国铁路货运服务中心的职能分析与设计 | 第60-61页 |
| ·我国铁路货运服务中心的组织结构的分析与设计 | 第61-62页 |
| ·铁路货运服务中心的经营模式 | 第62-64页 |
| ·组建货运服务中心的基本原则 | 第64页 |
| ·组建货运服务中心的配套措施 | 第64-66页 |
| 5 结论 | 第66-69页 |
| ·论文的主要工作及创新点 | 第66-67页 |
| ·论文可继续深入研究的内容分析 | 第67-69页 |
| 参考文献 | 第69-71页 |
| 附录 A | 第71-75页 |
| 附录 B | 第75-78页 |
| 作者简历 | 第78-79页 |
