城市交通微观仿真系统核心模块的分析与设计
| 中文摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 1 概论 | 第10-18页 |
| ·选题的背景 | 第10-13页 |
| ·系统仿真 | 第10-12页 |
| ·计算机仿真 | 第12-13页 |
| ·交通仿真系统 | 第13-16页 |
| ·交通系统仿真 | 第13-14页 |
| ·交通系统仿真的分类 | 第14-15页 |
| ·交通微观仿真 | 第15-16页 |
| ·论文的主要工作 | 第16-18页 |
| 2 国内外交通仿真系统研究综述 | 第18-32页 |
| ·国外交通仿真系统的发展状况 | 第18页 |
| ·国外交通微观仿真软件综述 | 第18-29页 |
| ·VISSIM 软件介绍 | 第19-22页 |
| ·PARAMICS 软件介绍 | 第22-25页 |
| ·CORSIM 软件介绍 | 第25页 |
| ·GETRAM/AIMSUN2 软件介绍 | 第25-28页 |
| ·TRANSYT 软件介绍 | 第28页 |
| ·INTEGRATION 软件介绍 | 第28-29页 |
| ·国内交通系统仿真的发展状况 | 第29-32页 |
| ·国内的发展情况 | 第29-30页 |
| ·存在的问题 | 第30-32页 |
| 3 交通微观仿真系统和模型 | 第32-47页 |
| ·交通微观仿真系统的结构 | 第32-34页 |
| ·仿真系统的总体结构 | 第32-33页 |
| ·仿真系统的核心子系统 | 第33-34页 |
| ·交通微观仿真基本模型 | 第34-47页 |
| ·仿真系统的路网模型 | 第34-38页 |
| ·仿真系统的车辆模型 | 第38-47页 |
| 4 交通微观仿真系统核心子系统的分析与设计 | 第47-66页 |
| ·微观仿真系统的需求分析 | 第47-48页 |
| ·仿真系统的设计思想 | 第48-49页 |
| ·开发工具和所用到的技术 | 第49-54页 |
| ·开发工具的选择 | 第49-50页 |
| ·仿真系统中所用到的关键技术 | 第50-54页 |
| ·仿真系统的结构设计 | 第54-61页 |
| ·仿真系统的流程结构 | 第54-55页 |
| ·仿真系统的路网结构 | 第55-59页 |
| ·仿真系统的车辆结构 | 第59-61页 |
| ·仿真系统的功能设计 | 第61-66页 |
| ·交通需求矩阵 | 第63-64页 |
| ·仿真信息的时间特性分析 | 第64-66页 |
| 5 交通微观仿真案例的实现 | 第66-83页 |
| ·设计思路 | 第66-69页 |
| ·路网数据设定 | 第69-77页 |
| ·道路数据设定 | 第69-70页 |
| ·路段数据设定 | 第70-73页 |
| ·车道数据设定 | 第73-75页 |
| ·十字交叉口数据设定 | 第75页 |
| ·OD 表和路径的设定 | 第75-77页 |
| ·时钟数据设定 | 第77页 |
| ·车辆属性设定 | 第77-78页 |
| ·系统相关功能的实现 | 第78-82页 |
| ·仿真结果的统计分析 | 第82-83页 |
| 6 总结与展望 | 第83-84页 |
| 参考文献 | 第84-86页 |
