独塔斜拉桥的整体稳定性分析
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-23页 |
| ·独塔斜拉桥发展概述 | 第10-16页 |
| ·斜拉桥发展概述 | 第10-13页 |
| ·独塔斜拉桥发展概述 | 第13-16页 |
| ·问题的提出及研究的意义 | 第16-17页 |
| ·国内外研究现状 | 第17-21页 |
| ·按第一类稳定理论计算的研究现状 | 第18-19页 |
| ·按第二类稳定理论计算的研究现状 | 第19-21页 |
| ·本文的主要工作 | 第21-23页 |
| 第二章 斜拉桥整体稳定性分析的两类理论及评判标准 | 第23-33页 |
| ·概述 | 第23-24页 |
| ·第一类稳定理论 | 第24-27页 |
| ·第二类稳定理论 | 第27-30页 |
| ·结构稳定性的判断标准 | 第30-31页 |
| ·结构稳定性的评价指标 | 第31-32页 |
| ·本章小结 | 第32-33页 |
| 第三章 ANSYS 相关知识及非线性分析理论 | 第33-46页 |
| ·概述 | 第33页 |
| ·斜拉桥的有限元模型 | 第33-36页 |
| ·斜拉桥主梁模型 | 第33-34页 |
| ·斜拉桥拉索模型 | 第34-35页 |
| ·斜拉桥主梁和索塔的组合 | 第35-36页 |
| ·ANSYS 相关单元 | 第36-40页 |
| ·BEAM188 单元 | 第36-38页 |
| ·BEAM44 单元 | 第38-39页 |
| ·LINK10 单元 | 第39-40页 |
| ·非线性问题 | 第40-43页 |
| ·几何非线性 | 第40-41页 |
| ·材料非线性 | 第41页 |
| ·求解非线性问题 | 第41-43页 |
| ·屈曲分析理论 | 第43-45页 |
| ·特征值屈曲分析 | 第43-44页 |
| ·非线性屈曲分析 | 第44-45页 |
| ·本章小结 | 第45-46页 |
| 第四章 独塔斜拉桥的整体稳定性分析 | 第46-63页 |
| ·株洲建宁大桥简介 | 第46-48页 |
| ·建宁大桥空间稳定模型 | 第48-54页 |
| ·模型建立 | 第48-49页 |
| ·荷载的考虑 | 第49-50页 |
| ·非线性的考虑 | 第50-53页 |
| ·悬臂施工过程的模拟 | 第53-54页 |
| ·计算工况 | 第54页 |
| ·稳定分析在ANSYS 中的具体实现 | 第54-58页 |
| ·线性稳定分析 | 第54-55页 |
| ·非线性稳定分析 | 第55-58页 |
| ·建宁大桥稳定计算结果及分析 | 第58-62页 |
| ·悬臂施工过程的稳定安全系数 | 第58页 |
| ·典型工况下的稳定安全系数 | 第58-59页 |
| ·双重非线性稳定分析 | 第59-61页 |
| ·结果分析及讨论 | 第61-62页 |
| ·本章小结 | 第62-63页 |
| 第五章 独塔斜拉桥的整体稳定性参数分析 | 第63-74页 |
| ·概述 | 第63页 |
| ·材料弹性模量对整体稳定性的影响 | 第63-65页 |
| ·影响材料弹性模量的因素 | 第63页 |
| ·各种典型工况下的三种稳定分析的计算结果 | 第63-65页 |
| ·混凝土弹性模量对整体稳定性的影响分析结果 | 第65页 |
| ·边跨辅助墩对整体稳定性的影响 | 第65-71页 |
| ·辅助墩个数对整体稳定性的影响 | 第65-67页 |
| ·辅助墩设置的位置对整体稳定性的影响 | 第67-71页 |
| ·主梁横隔板间距对整体稳定性的影响 | 第71-72页 |
| ·本章小结 | 第72-74页 |
| 结论与展望 | 第74-76页 |
| 参考文献 | 第76-80页 |
| 致谢 | 第80-81页 |
| 附录 A | 第81页 |
