基于CFD方法的直升机旋翼/机身流场模拟及分析
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-15页 |
| ·研究背景及研究意义 | 第12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-14页 |
| ·本文研究内容 | 第14-15页 |
| 第二章 直升机旋翼/机身流场的网格生成 | 第15-23页 |
| ·引言 | 第15-17页 |
| ·围绕孤立旋翼的网格生成 | 第17-18页 |
| ·围绕孤立机身的网格生成 | 第18-21页 |
| ·围绕旋翼/机身流场的网格生成 | 第21-22页 |
| ·小结 | 第22-23页 |
| 第三章 使用动量源方法的旋翼流场的数值模拟 | 第23-32页 |
| ·引言 | 第23-24页 |
| ·控制方程 | 第24页 |
| ·旋翼桨叶气动模型 | 第24-27页 |
| ·计算流程 | 第27-28页 |
| ·算例及结果分析 | 第28-30页 |
| ·小结 | 第30-32页 |
| 第四章 直升机单独机身流场的数值模拟 | 第32-41页 |
| ·引言 | 第32-33页 |
| ·单独机身流场的数值模拟方法 | 第33-34页 |
| ·主控方程 | 第33-34页 |
| ·数值方法 | 第34页 |
| ·边界条件 | 第34页 |
| ·算例及结果分析 | 第34-40页 |
| ·压力分布 | 第35-39页 |
| ·速度分布 | 第39-40页 |
| ·小结 | 第40-41页 |
| 第五章 直升机旋翼/机身流场的数值模拟 | 第41-50页 |
| ·引言 | 第41页 |
| ·网格系统 | 第41-42页 |
| ·计算方法 | 第42页 |
| ·算例及结果分析 | 第42-49页 |
| ·小结 | 第49-50页 |
| 第六章 设计参数对旋翼/机身流场的影响分析 | 第50-57页 |
| ·引言 | 第50页 |
| ·实现方法 | 第50-51页 |
| ·设计参数对旋翼/机身流场的影响分析 | 第51-56页 |
| ·旋翼与机身间距的改变 | 第52-54页 |
| ·旋翼半径的改变 | 第54-56页 |
| ·小结 | 第56-57页 |
| 第七章 结束语 | 第57-59页 |
| ·本文主要工作内容 | 第57页 |
| ·进一步研究的设想 | 第57-59页 |
| 参考文献 | 第59-62页 |
| 致谢 | 第62-63页 |
| 攻读硕士学位期间发表的主要论文 | 第63页 |
