船体分段精度控制体系和方法研究
摘要 | 第1-6页 |
ABSTRACT | 第6-10页 |
第一章 绪论 | 第10-16页 |
·课题背景-船舶建造市场和竞争力分析 | 第10-11页 |
·课题的意义及国内外研究现状分析 | 第11-13页 |
·船体分段精度控制的可行性分析 | 第13-14页 |
·课题研究的目标和内容 | 第14页 |
·本文各章节安排 | 第14-15页 |
·小结 | 第15-16页 |
第二章 船体分段精度控制的标准、理论和模型 | 第16-23页 |
·船体分段精度控制标准 | 第16-19页 |
·基本理论和方法 | 第19-20页 |
·船体分段精度控制模型 | 第20-22页 |
·小结 | 第22-23页 |
第三章 船体分段精度控制体系的研究 | 第23-47页 |
·外部环境 | 第23-26页 |
·组织人员 | 第26-29页 |
·设备、工具、工装和软件 | 第29-32页 |
·分段精度设计 | 第32-34页 |
·分段生产过程 | 第34-45页 |
·精度管理制度 | 第45-46页 |
·小结 | 第46-47页 |
第四章 船体分段精度补偿量的研究 | 第47-57页 |
·引言 | 第47页 |
·精度补偿量原则 | 第47-48页 |
·精度补偿量的加放方法和推荐标准 | 第48-55页 |
·效果验证 | 第55-56页 |
·小结 | 第56-57页 |
第五章 船体分段精度体系的实施和应用 | 第57-62页 |
·船体分段精度控制体系的建立和完善的实施过程 | 第57-58页 |
·重点船体分段精度控制项目的应用 | 第58-60页 |
·重点分段精度控制项目实施效果 | 第60-61页 |
·小结 | 第61-62页 |
第六章 总结与展望 | 第62-63页 |
·总结 | 第62页 |
·展望 | 第62-63页 |
参考文献 | 第63-65页 |
致 谢 | 第65-66页 |
攻读硕士学位期间已发表或录用的论文 | 第66-67页 |
上海交通大学学位论文答辩决议书 | 第67页 |