城市群中核心城市对外交通发展规划研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-17页 |
| ·问题的提出及研究意义 | 第11-12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-14页 |
| ·论文研究的主要内容、方法及目标 | 第14-15页 |
| ·主要技术路线 | 第15-17页 |
| 第2章 核心城市对外交通系统分析 | 第17-24页 |
| ·核心城市对外交通与城市群发展的关系 | 第17-19页 |
| ·核心城市在城市群中发挥的功能 | 第17-18页 |
| ·对外交通——发挥核心城市功能的途径 | 第18-19页 |
| ·核心城市范围的界定 | 第19页 |
| ·核心城市对外交通的特点 | 第19-21页 |
| ·核心城市对外交通与传统意义城市对外交通的区别 | 第19-20页 |
| ·核心城市对外交通的层次及类型 | 第20-21页 |
| ·核心城市对外交通发展的影响因素 | 第21-23页 |
| ·影响核心城市对外交通的外部因素 | 第21-23页 |
| ·影响核心城市对外交通的内部因素 | 第23页 |
| ·本章小节 | 第23-24页 |
| 第3章 核心城市对外交通发展战略目标的制订 | 第24-39页 |
| ·SWOT战略分析方法 | 第24-25页 |
| ·SWOT分析方法与步骤 | 第25-27页 |
| ·成都都市区对外交通发展战略分析 | 第27-37页 |
| ·外部因素评价指标体系和O、T因素的确定 | 第27-32页 |
| ·内部因素评价指标体系和S、W因素的确定 | 第32-35页 |
| ·成都都市区对外交通发展战略的制订 | 第35-37页 |
| ·本章小结 | 第37-39页 |
| 第4章 核心城市对外交通需求分析 | 第39-56页 |
| ·核心城市对外交通需求分析的思路 | 第39-41页 |
| ·核心城市对外客运需求预测 | 第41-47页 |
| ·核心城市对外客运发生量预测 | 第41-43页 |
| ·核心城市过境客运发生量预测 | 第43-44页 |
| ·核心城市对外客运总量的校核 | 第44-45页 |
| ·成都市对外客运需求预测 | 第45-47页 |
| ·核心城市对外货运需求预测 | 第47-51页 |
| ·核心城市对外货运发生量预测 | 第48-49页 |
| ·核心城市过境货运需求预测 | 第49-50页 |
| ·核心城市货运总量预测校核 | 第50页 |
| ·成都市对外货运需求预测 | 第50-51页 |
| ·核心城市对外客货运需求预测结果 | 第51页 |
| ·核心城市对外各方向运量比重预测 | 第51-54页 |
| ·运量比重影响因子分析 | 第51-52页 |
| ·成都都市区对外各方向比重预测 | 第52-54页 |
| ·本章小结 | 第54-56页 |
| 第5章 核心城市对外交通发展规划研究 | 第56-77页 |
| ·原有规划的适应性评价 | 第56-75页 |
| ·适应性评价的思路 | 第56-57页 |
| ·适应性评价指标的选取原则 | 第57-58页 |
| ·局域对外交通规划适应性评价 | 第58-72页 |
| ·广域对外交通规划适应性评价 | 第72-74页 |
| ·原有规划存在的问题 | 第74-75页 |
| ·规划的调整 | 第75-76页 |
| ·本章小结 | 第76-77页 |
| 结论与展望 | 第77-79页 |
| (一) 结论 | 第77-78页 |
| (二) 不足与展望 | 第78-79页 |
| 致谢 | 第79-80页 |
| 参考文献 | 第80-83页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第83页 |
