| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 论文中主要符号说明 | 第10-12页 |
| 第1章 绪论 | 第12-21页 |
| ·论文的研究背景和研究对象 | 第12-13页 |
| ·论文主要研究内容的国内外研究现状 | 第13-18页 |
| ·论文的研究目的和意义 | 第18-19页 |
| ·论文的课题支撑 | 第19页 |
| ·论文的主要研究内容 | 第19-21页 |
| 第2章 客车气压制动系统及其制动特性与欠压制动 | 第21-32页 |
| ·客车气压制动系统的组成与结构 | 第21-23页 |
| ·客车气压制动系统制动过程分析 | 第23-24页 |
| ·客车气压制动系统的制动特性 | 第24-26页 |
| ·客车气压制动系统的欠压制动 | 第26-31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 第3章 客车气压制动系统欠压状态下的制动压力特性分析与试验 | 第32-49页 |
| ·客车气压制动系统正常状态下的制动压力特性 | 第32-40页 |
| ·泄漏对气压制动系统制动压力特性影响的试验 | 第40-45页 |
| ·欠压状态下的气压制动系统制动压力特性模型 | 第45-46页 |
| ·欠压状态下的气压制动系统制动压力特性试验与仿真 | 第46-48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 第4章 客车气压制动系统欠压补偿控制的动力学模型及其仿真 | 第49-67页 |
| ·客车气压制动系统欠压补偿控制的动力学模型 | 第49-61页 |
| ·客车气压制动系统欠压补偿控制动力学模型的仿真 | 第61-65页 |
| ·欠压对客车制动特性影响的仿真分析 | 第65-66页 |
| ·本章小节 | 第66-67页 |
| 第5章 客车气压制动系统欠压补偿控制模型与控制器 | 第67-89页 |
| ·客车气压制动系统欠压补偿控制问题 | 第67-71页 |
| ·客车气压制动系统欠压补偿的控制模型 | 第71-79页 |
| ·客车气压制动系统欠压补偿控制器的设计 | 第79-85页 |
| ·客车气压制动系统欠压补偿控制的仿真分析 | 第85-88页 |
| ·本章小结 | 第88-89页 |
| 第6章 客车气压制动系统欠压补偿控制网络及其测试 | 第89-102页 |
| ·客车气压制动系统欠压补偿控制的网络结构与节点 | 第89-95页 |
| ·客车气压制动系统欠压补偿控制网络通信接口开发 | 第95-97页 |
| ·客车气压制动系统欠压补偿控制网络的性能测试 | 第97-101页 |
| ·本章小结 | 第101-102页 |
| 第7章 全文总结与展望 | 第102-104页 |
| ·全文总结 | 第102-103页 |
| ·展望 | 第103-104页 |
| 致谢 | 第104-106页 |
| 参考文献 | 第106-113页 |
| 攻读博士学位期间参加的主要科研项目 | 第113-114页 |
| 攻读博士学位期间发表的论文 | 第114页 |