| 中文摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-10页 |
| 1 引言 | 第10-16页 |
| ·列车控制系统发展方向CBTC 概述 | 第10页 |
| ·ETCS 简介 | 第10-12页 |
| ·CTCS3 级的背景与特点 | 第12-13页 |
| ·CTCS3 级列控仿真测试平台的提出及其意义 | 第13-14页 |
| ·本论文的主要内容 | 第14-16页 |
| 2 CTCS3 级列控系统仿真测试平台概述 | 第16-22页 |
| ·设计目标 | 第16-17页 |
| ·列控系统仿真测试平台组成结构描述 | 第17-22页 |
| ·地面部分 | 第17-19页 |
| ·车载部分 | 第19-20页 |
| ·仿真管理器 | 第20页 |
| ·三维视景输出 | 第20页 |
| ·与GSM-R 网络平台的接口 | 第20-22页 |
| 3 RBC 仿真子系统结构、功能模块分析 | 第22-32页 |
| ·RBC 内部数据库 | 第22-24页 |
| ·RBC 及其相关子系统数据库 | 第22页 |
| ·初始列车静态参数数据库 | 第22页 |
| ·地面特征数据库 | 第22-23页 |
| ·列车动态参数数据库 | 第23-24页 |
| ·锁定的进路、列车位置和发送的运行许可数据库 | 第24页 |
| ·诊断和记录数据库 | 第24页 |
| ·RBC 功能描述 | 第24-32页 |
| ·更新列车动态参数数据库 | 第24-25页 |
| ·更新已知列车的绝对位置 | 第25-26页 |
| ·向列车发送运行许可（Move Authority） | 第26-27页 |
| ·联锁设备申请进路以及释放全部/部分联锁进路 | 第27-28页 |
| ·用紧急消息取消运行许可 | 第28-29页 |
| ·RBC 交接 | 第29-32页 |
| 4 RBC 仿真子系统软件总体构架 | 第32-36页 |
| ·RBC 仿真子系统软件构架 | 第32-34页 |
| ·RBC 仿真子系统的软件实现 | 第34-36页 |
| ·内部数据库 | 第34页 |
| ·程序编码 | 第34页 |
| ·外部接口 | 第34-36页 |
| 5 RBC 仿真子系统的设计与实现 | 第36-57页 |
| ·界面设计与实现 | 第36-40页 |
| ·主界面 | 第36-37页 |
| ·下级菜单 | 第37-40页 |
| ·详细功能设计与实现 | 第40-52页 |
| ·内部数据库的建立与调入 | 第40-42页 |
| ·接收位置报告、处理列车链表以及列车的显示 | 第42-45页 |
| ·向列车发送运行许可（MA） | 第45-46页 |
| ·管理多辆列车的列车间隔 | 第46页 |
| ·紧急消息以及其取消 | 第46页 |
| ·RBC 交接 | 第46-50页 |
| ·向联锁设备申请进路以及释放全部/部分联锁进路 | 第50-52页 |
| ·与外部接口的设计与实现 | 第52-54页 |
| ·接口描述 | 第52-53页 |
| ·与其他子系统的接口设计 | 第53-54页 |
| ·与其他子系统的联调 | 第54-57页 |
| ·联调流程 | 第55-56页 |
| ·联调结果 | 第56-57页 |
| 6 结论与展望 | 第57-58页 |
| ·论文的主要工作和结论 | 第57页 |
| ·进一步的研究与展望 | 第57-58页 |
| 参考文献 | 第58-60页 |
| 作者简历 | 第60-62页 |
| 学位论文数据集 | 第62页 |