基于GIS与VBA的公路CAD技术应用研究
| 郑重声明 | 第1-3页 |
| 摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4-6页 |
| 目录 | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-15页 |
| ·研究背景 | 第9-10页 |
| ·公路CAD技术的发展 | 第10-11页 |
| ·公路CAD技术的研究现状 | 第10页 |
| ·公路CAD技术的发展趋势 | 第10-11页 |
| ·问题的提出 | 第11-12页 |
| ·研究思路 | 第12页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第12-15页 |
| 第2章 二维GIS辅助公路设计 | 第15-32页 |
| ·地理信息系统 | 第15-18页 |
| ·地理信息系统概述 | 第15页 |
| ·二维GIS技术特点及应用 | 第15-16页 |
| ·地理信息系统的组成 | 第16-18页 |
| ·ComGIS技术 | 第18-20页 |
| ·ComGIS概述 | 第18-19页 |
| ·ComGIS技术特点 | 第19-20页 |
| ·公路地理信息系统的开发 | 第20-31页 |
| ·开发平台选择 | 第20-21页 |
| ·数据处理 | 第21-27页 |
| ·系统实现中的关键问题 | 第27-31页 |
| 小结 | 第31-32页 |
| 第3章 虚拟公路环境及其应用 | 第32-42页 |
| ·虚拟地理环境 | 第32-34页 |
| ·虚拟地理环境概述 | 第32-33页 |
| ·实现虚拟地理环境的工具 | 第33-34页 |
| ·虚拟公路环境 | 第34-39页 |
| ·确定总体方案 | 第34-35页 |
| ·建立数字高程模型 | 第35-37页 |
| ·建立公路三维模型 | 第37-39页 |
| ·行车模拟与漫游 | 第39-40页 |
| 小结 | 第40-42页 |
| 第4章 VBA及其在公路设计中的应用 | 第42-59页 |
| ·AutoCAD二次开发技术 | 第42-44页 |
| ·AutoCAD概述 | 第42页 |
| ·AutoCAD二次开发技术特点 | 第42-44页 |
| ·扩展AutoCAD中VBA的功能 | 第44-49页 |
| ·利用AutoLisp语言 | 第44-47页 |
| ·利用Delphi开发工具 | 第47-49页 |
| ·平面图制图系统研究思路 | 第49-50页 |
| ·平面图制图系统关键问题 | 第50-58页 |
| ·坐标转换算法 | 第50-54页 |
| ·特殊符号插入 | 第54-56页 |
| ·不规则曲线绘制 | 第56-58页 |
| 小结 | 第58-59页 |
| 第5章 公路CAD系统设计与集成 | 第59-70页 |
| ·系统需求分析 | 第59-60页 |
| ·数据组织与存储 | 第60页 |
| ·系统结构体系 | 第60-61页 |
| ·系统集成 | 第61-65页 |
| ·公路地理信息子系统 | 第61-63页 |
| ·平面图制图子系统 | 第63-64页 |
| ·公路设计管理子系统 | 第64-65页 |
| ·系统发布 | 第65-68页 |
| ·平台选择 | 第65页 |
| ·系统打包 | 第65-68页 |
| 小结 | 第68-70页 |
| 第6章 结论与展望 | 第70-72页 |
| 参考文献 | 第72-75页 |
| 致谢 | 第75页 |
