双离合器式液力变矩器的闭锁减振及其控制的研究
| 提要 | 第1-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-20页 |
| ·自动变速器的类型及其发展 | 第7-10页 |
| ·液力变矩器的发展和闭锁离合器的应用 | 第10-16页 |
| ·液力变矩器发展 | 第10-11页 |
| ·闭锁离合器的应用 | 第11-12页 |
| ·安装扭转减振器的必要性 | 第12-13页 |
| ·闭锁离合器的滑差控制 | 第13-16页 |
| ·T.C.+AMT 自动变速器 | 第16-18页 |
| ·本论文研究的主要内容 | 第18-20页 |
| 第二章 闭锁离合器从动盘减振器的设计 | 第20-36页 |
| ·扭转减振器类型的选择 | 第20-22页 |
| ·扭转减振器参数的选择 | 第22-25页 |
| ·扭转减振器性能仿真 | 第25-35页 |
| ·传动系力学模型 | 第25-26页 |
| ·传动系数学模型的建立 | 第26-30页 |
| ·系统固有频率的确定 | 第30-35页 |
| ·本章小结 | 第35-36页 |
| 第三章 闭锁离合器的控制 | 第36-55页 |
| ·液力变矩器的特性及其与发动机共同工作 | 第36-43页 |
| ·稳态特性 | 第36-38页 |
| ·动态特性 | 第38-39页 |
| ·液力变矩器与发动机共同工作 | 第39-43页 |
| ·液力变矩器的闭解锁控制规律 | 第43-49页 |
| ·脉宽调制在闭锁控制中的应用 | 第44-46页 |
| ·液力变矩器的离合器闭锁点的选择 | 第46页 |
| ·液力变矩器离合器闭锁控制规律 | 第46-49页 |
| ·闭锁离合器的电子控制系统 | 第49-50页 |
| ·闭锁离合器的闭锁动态过程分析 | 第50-54页 |
| ·本章小结 | 第54-55页 |
| 第四章 闭锁离合器滑差控制的动态过程 | 第55-66页 |
| ·闭锁离合器的控制原理 | 第55-58页 |
| ·闭锁离合器滑差控制的工作原理 | 第55-56页 |
| ·滑差控制液压控制回路 | 第56-58页 |
| ·滑差控制区域的确定 | 第58-63页 |
| ·发动机扭振分析 | 第58-59页 |
| ·滑移率与功率分配比 | 第59-61页 |
| ·实际滑差区域的确定 | 第61-62页 |
| ·滑差控制油压的确定 | 第62-63页 |
| ·闭锁离合器滑摩过程减振的定性分析 | 第63-65页 |
| ·本章小结 | 第65-66页 |
| 第五章 滑差PID 控制 | 第66-79页 |
| ·常见控制策略概述 | 第66-68页 |
| ·滑差控制要求 | 第68-69页 |
| ·滑差控制数学模型的建立 | 第69-72页 |
| ·滑差控制PID 反馈控制的设计 | 第72-76页 |
| ·滑差控制实验 | 第76-78页 |
| ·本章小结 | 第78-79页 |
| 第六章 全文总结 | 第79-81页 |
| 参考文献 | 第81-84页 |
| 摘要 | 第84-86页 |
| ABSTRACT | 第86-90页 |
| 致谢 | 第90页 |
