道路交通安全评价方法及其初步应用研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第一章 概述 | 第9-16页 |
| 1．1 问题的提出 | 第9-10页 |
| 1．2 道路交通安全评价的目的与定义 | 第10-11页 |
| 1．3 国内外研究现状 | 第11-14页 |
| 1．3．1 区域道路交通安全评价研究现状 | 第11-13页 |
| 1．3．2 路网及路段交通安全评价研究现状 | 第13-14页 |
| 1．4 本文研究内容和创新点 | 第14-16页 |
| 1．4．1 本文研究内容 | 第14页 |
| 1．4．2 本文创新点 | 第14-16页 |
| 第二章 区域道路交通安全评价 | 第16-37页 |
| 2．1 区域交通安全评价指标 | 第16-20页 |
| 2．2 区域交通安全评价指标的选取 | 第20-22页 |
| 2．3 常用综合评价综合评价方法 | 第22-35页 |
| 2．3．1 灰色关联法 | 第22-24页 |
| 2．3．2 主成分分析法 | 第24-26页 |
| 2．3．3 模糊优选法 | 第26-31页 |
| 2．3．4 系统综合评价 | 第31-33页 |
| 2．3．5 权重计算 | 第33-35页 |
| 2．4 小结 | 第35-37页 |
| 第三章 路网及路段交通安全评价 | 第37-48页 |
| 3．1 路网及路段交通安全评价指标的选用 | 第37-38页 |
| 3．2 路网级交通安全评价 | 第38-42页 |
| 3．2．1 质量控制法原理 | 第38-39页 |
| 3．2．2 改进模型 | 第39-42页 |
| 3．3 路段级交通安全评价 | 第42-47页 |
| 3．3．1 累计频率法基本原理 | 第43-45页 |
| 3．3．2 适用性分析 | 第45-46页 |
| 3．3．3 技术步骤 | 第46-47页 |
| 3．4 小结 | 第47-48页 |
| 第四章 实例分析 | 第48-57页 |
| 4．1 区域道路交通安全评价 | 第48-53页 |
| 4．1．1 灰色关联法 | 第48-50页 |
| 4．1．2 主成分分析法 | 第50-51页 |
| 4．1．3 模糊优选法 | 第51-52页 |
| 4．1．4 系统综合评价 | 第52-53页 |
| 4．2 路网级交通安全评价 | 第53-54页 |
| 4．3 路段级交通安全评价 | 第54-57页 |
| 第五章 总结与建议 | 第57-59页 |
| 5．1 总结 | 第57页 |
| 5．2 建议 | 第57-59页 |
| 参考文献 | 第59-63页 |
| 致谢 | 第63页 |
