公交调度管理系统研究暨中继式电子站牌的开发
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 1 绪论 | 第8-13页 |
| ·引言 | 第8-9页 |
| ·国内外研究现状 | 第9-11页 |
| ·课题的研究目的和意义 | 第11页 |
| ·课题的主要研究内容 | 第11-13页 |
| 2 系统总体方案设计 | 第13-17页 |
| ·系统功能设计的基本思想 | 第13页 |
| ·公交调度管理系统分析 | 第13-15页 |
| ·基于GPS/GSM的公交调度管理系统 | 第13-14页 |
| ·有人工辅助操作的公交调度管理系统 | 第14-15页 |
| ·系统结构设计 | 第15-17页 |
| 3 无线中继式电子站牌的设计 | 第17-34页 |
| ·硬件设计 | 第17-27页 |
| ·单片机的选择 | 第18-20页 |
| ·LED信息显示电路 | 第20-23页 |
| ·实时时钟电路 | 第23-27页 |
| ·复位电路 | 第27页 |
| ·软件设计 | 第27-29页 |
| ·抗干扰设计 | 第29-34页 |
| ·硬件抗干扰设计 | 第30-31页 |
| ·软件抗干扰设计 | 第31-34页 |
| 4 系统通讯 | 第34-41页 |
| ·通讯方式的选择 | 第34页 |
| ·通信网络的建立 | 第34-35页 |
| ·无线数据传输模块 D21DL | 第35-38页 |
| ·无线数传模块 D21DL的技术特性 | 第35-36页 |
| ·D21DL模块的数传原理 | 第36-37页 |
| ·模块硬件组成及接口 | 第37-38页 |
| ·通讯协议 | 第38-41页 |
| ·通讯协议的格式 | 第38-39页 |
| ·系统通讯协议的制定 | 第39-41页 |
| 5 调度中心系统开发 | 第41-63页 |
| ·系统需求分析 | 第41-42页 |
| ·系统功能 | 第42页 |
| ·系统软件总体规划 | 第42-48页 |
| ·数据库设计实现 | 第48-57页 |
| ·库结构设计及对应功能 | 第48-53页 |
| ·VC对数据库的支持 | 第53页 |
| ·ADO对象模型 | 第53-54页 |
| ·使用 ADO管理数据库 | 第54-57页 |
| ·电子地图的设计 | 第57-63页 |
| ·电子地图设计原则 | 第58-59页 |
| ·电子地图数据库的建立 | 第59-61页 |
| ·基于 MapX开发电子地图 | 第61-63页 |
| 6 系统的调试 | 第63-67页 |
| ·硬件电路的调试 | 第63-64页 |
| ·软件调试 | 第64-65页 |
| ·系统的联调 | 第65-67页 |
| 结论 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-70页 |
| 附录 A 电子站牌主控板电路原理图 | 第70-71页 |
| 附录 B 电子站牌显示板电路原理图 | 第71-72页 |
| 附录 C 电子站牌实物照片 | 第72-73页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第73-74页 |
| 致谢 | 第74-75页 |
| 大连理工大学学位论文版权使用授权书 | 第75页 |
