海上货物运输中承运人适航义务研究
| 内容摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 导论 | 第9-12页 |
| ·承运人适航义务的研究目的和研究意义 | 第9-10页 |
| ·研究目的 | 第9页 |
| ·研究意义 | 第9-10页 |
| ·国内外研究概况 | 第10页 |
| ·本文结构、研究方法及创新之处 | 第10-12页 |
| 第2章 船舶适航性的概念与历史发展 | 第12-21页 |
| ·船舶适航性的概念 | 第12-13页 |
| ·概念简述 | 第12页 |
| ·船舶适航性的狭义与广义之分 | 第12-13页 |
| ·船舶适航性的绝对和相对之分 | 第13页 |
| ·船舶适航性的历史发展 | 第13-21页 |
| ·古代海商规范 | 第13-15页 |
| ·中世纪海商惯例 | 第15-16页 |
| ·近代海商法 | 第16-21页 |
| 第3章 承运人船舶适航义务的判断标准及时间界定 | 第21-35页 |
| ·船舶适航义务的判断标准 | 第21-29页 |
| ·客观适航 | 第21-24页 |
| ·主观适航 | 第24-27页 |
| ·举证责任的规定 | 第27-29页 |
| ·船舶适航义务的时间界限 | 第29-35页 |
| ·开航前的含义 | 第30-31页 |
| ·开航当时的含义 | 第31-32页 |
| ·对于中途停靠下开航前与开航时的界定 | 第32-33页 |
| ·我国的规定 | 第33-35页 |
| 第4章 承运人适航义务与免责 | 第35-39页 |
| ·适航义务的首要地位 | 第35-37页 |
| ·适航义务与免责的关系 | 第37-39页 |
| 第5章 承运人适航义务的发展态势及我国之应对措施 | 第39-46页 |
| ·承运人适航义务的发展态势 | 第39-42页 |
| ·《ISM》规则对承运人适航义务的影响 | 第39-41页 |
| ·判例法对承运人适航义务的影响 | 第41页 |
| ·《鹿特丹规则》对承运人适航义务的影响 | 第41-42页 |
| ·我国之应对措施 | 第42-46页 |
| ·船舶适航的标准 | 第43页 |
| ·明确"开航前与开航时"的界定标准 | 第43-44页 |
| ·举证责任的分配 | 第44-46页 |
| 结语 | 第46-47页 |
| 参考文献 | 第47-50页 |
| 后记 | 第50页 |
