威海：殖民现代的失败，祸兮？福兮？--以19世纪末20世纪初威海卫城的近代转型为例探讨城市发展的内在动力
| 中文摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-9页 |
| 绪论 | 第9-15页 |
| 一、研究背景 | 第9-10页 |
| 二、研究综述 | 第10-13页 |
| 1、国内有关威海的研究 | 第10-11页 |
| 2、国外有关威海的研究 | 第11-13页 |
| 三、研究素材、方法 | 第13页 |
| 四、选题目的、意义 | 第13-15页 |
| 第一章 城市发展动力 | 第15-26页 |
| 第一节 城市发展动力 | 第15-21页 |
| 一、城市的起源与形成 | 第15-18页 |
| 二、城市的发展及动力 | 第18-21页 |
| 第二节 中国城市的近代化发展 | 第21-26页 |
| 一、近代中国城市的发展环境及状态 | 第21-24页 |
| 二、发展的动力机制及影响发展的因素 | 第24-26页 |
| 第二章 特定历史时期内殖民现代的中国城市 | 第26-39页 |
| 第一节 现代性 | 第26-32页 |
| 一、什么是现代性 | 第26-30页 |
| 二、现代性的获得 | 第30-32页 |
| 第二节 特定历史时期内中国城市的殖民现代性 | 第32-39页 |
| 第三章 威海殖民现代性的失败 | 第39-59页 |
| 第一节 十九世纪末二十世纪初的城市状态 | 第39-46页 |
| 一、城市缘起及发展情况 | 第39-42页 |
| 二、清末英租以前的城市状态 | 第42-46页 |
| 第二节 英国的初衷及在威努力 | 第46-53页 |
| 一、英国方面的占威初衷及寄望 | 第46-48页 |
| 二、在威努力及建树 | 第48-53页 |
| 第三节 第二港梦的破灭，殖民现代的失败 | 第53-59页 |
| 一、具化实施的艰难与港梦的破灭 | 第53-56页 |
| 二、英国方面自身的原因 | 第56-59页 |
| 第四章 威海城市的发展与城市功能的自我转型 | 第59-70页 |
| 第一节 威海的城市内在发展动力 | 第59-65页 |
| 第二节 威海城市功能的自我转型 | 第65-70页 |
| 第五章 威海：新城市主义理念的现实意义 | 第70-79页 |
| 第一节 新城市主义与城市空间的合理有效利用 | 第70-75页 |
| 一、新城市主义 | 第70-73页 |
| 二、城市空间的有效利用与合理扩展开发 | 第73-75页 |
| 第二节 威海未来的发展展望与建议 | 第75-79页 |
| 结语 | 第79-81页 |
| 参考文献 | 第81-90页 |
| 致谢 | 第90页 |
