| 第1章 绪论 | 第1-16页 |
| 1．1 课题来源及研究的目的和意义 | 第9-10页 |
| 1．2 数字信号处理技术 | 第10-14页 |
| 1．2．1 DSP处理器与通用处理器(GPP)比较 | 第11-13页 |
| 1．2．2 实时 DSP处理系统 | 第13-14页 |
| 1．3 主要研究内容 | 第14-16页 |
| 第2章 NAVTEX系统介绍 | 第16-22页 |
| 2．1 NAVTEX系统简介 | 第16页 |
| 2．2 NAVTEX系统的特点 | 第16-20页 |
| 2．3 当前 NAVTEX系统的工作过程 | 第20页 |
| 2．4 新型 NAVTEX无线接入系统 | 第20-21页 |
| 2．5 本章小结 | 第21-22页 |
| 第3章 接收系统的硬件实现 | 第22-49页 |
| 3．1 NAVTEX接收机的工作流程 | 第22页 |
| 3．2 系统的实现方案 | 第22-25页 |
| 3．3 DSP及其外围设备 | 第25-39页 |
| 3．3．1 TI定点 DSP芯片 TM5320C5410 | 第25-29页 |
| 3．3．2 DSP的芯片配置 | 第29-31页 |
| 3．3．3 电源部分 | 第31-32页 |
| 3．3．4 片选译码 | 第32-34页 |
| 3．3．5 采样电路 | 第34-35页 |
| 3．3．6 存储器接口及 BOOTLOAD | 第35-39页 |
| 3．4 数据的接收 | 第39-42页 |
| 3．4．1 TMS320VC5410的串行口 | 第39-40页 |
| 3．4．2 数据的接收流程 | 第40-41页 |
| 3．4．3 McBSP的帧同步 | 第41-42页 |
| 3．5 硬件设计中须注意的问题 | 第42-48页 |
| 3．5．1 时钟配置 | 第42-43页 |
| 3．5．2 上拉电阻 | 第43页 |
| 3．5．3 等待状态发生器 | 第43页 |
| 3．5．4 电源以及地的去耦 | 第43-44页 |
| 3．5．5 重要信号线的设计 | 第44页 |
| 3．5．6 信号测试 | 第44-47页 |
| 3．5．7 电路调试 | 第47-48页 |
| 3．6 本章小结 | 第48-49页 |
| 第4章 DSP处理系统的软件实现 | 第49-64页 |
| 4．1 DSP系统软件流程 | 第49-50页 |
| 4．2 自检信号的产生 | 第50-51页 |
| 4．3 采样的实现 | 第51-54页 |
| 4．3．1 带通采样定理 | 第51-53页 |
| 4．3．2 窄带中频采样数字化 | 第53-54页 |
| 4．4 信号的抽取 | 第54-55页 |
| 4．5 滤波器的设计 | 第55-58页 |
| 4．5．1 FIR滤波器的结构 | 第55-56页 |
| 4．5．2 z~(-1)的实现方法 | 第56-57页 |
| 4．5．3 FIR滤波器的设计 | 第57-58页 |
| 4．6 信号的解调 | 第58-63页 |
| 4．6．1 正交自延时 2FSK解调算法 | 第59-60页 |
| 4．6．2 π/2相位延时的实现 | 第60-62页 |
| 4．6．3 在 DSP中解调的程序设计 | 第62-63页 |
| 4．7 本章小结 | 第63-64页 |
| 结论 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-68页 |
| 攻读硕士学位期间所发表的论文和取得的科技成果 | 第68-69页 |
| 致谢 | 第69页 |