超宽斜拉桥汽车荷载偏载效应研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-10页 |
| 1 绪论 | 第10-17页 |
| ·国外斜拉桥的发展概况 | 第10-12页 |
| ·国内斜拉桥的发展状况 | 第12-14页 |
| ·斜拉桥的分类及特点 | 第14-15页 |
| ·本论文内容概要 | 第15-17页 |
| 2 斜拉桥的空间分析 | 第17-23页 |
| ·桥梁空间分析的必要性 | 第17-18页 |
| ·斜拉桥空间分析的现状 | 第18-19页 |
| ·空间有限元计算理论 | 第19-21页 |
| ·斜拉桥空间分析的计算模型 | 第21-23页 |
| 3 半飘浮体系斜拉桥汽车偏载效应分析 | 第23-52页 |
| ·桥梁概况 | 第23-24页 |
| ·计算模型 | 第24页 |
| ·截面特性 | 第24-25页 |
| ·桥型分析时选择的受力工况 | 第25页 |
| ·斜拉索在两种工况下的内力比较 | 第25-30页 |
| ·主梁在两种工况下的内力比较 | 第30-35页 |
| ·横梁在两种工况下的应力比较 | 第35-46页 |
| ·桥塔在两种工况下的内力比较 | 第46-50页 |
| ·本章小结 | 第50-52页 |
| 4 全漂浮体系斜拉桥汽车偏载效应分析 | 第52-83页 |
| ·桥梁概况 | 第52-53页 |
| ·空间计算模型的建立 | 第53页 |
| ·桥型分析和研究时选择的受力工况 | 第53-54页 |
| ·斜拉索在两种工况下的内力比较 | 第54-59页 |
| ·主梁在两种工况下的内力比较 | 第59-65页 |
| ·横梁在两种工况下应力比较 | 第65-76页 |
| ·桥塔在两种工况下的内力比较 | 第76-81页 |
| ·本章小结 | 第81-83页 |
| 5 结论与建议 | 第83-85页 |
| ·结论 | 第83页 |
| ·建议 | 第83-85页 |
| 致谢 | 第85-86页 |
| 参考文献 | 第86-89页 |
| 附录 1 攻读学位期间发表论文目录 | 第89-90页 |
| 附录 2 五河口桥相关相片 | 第90页 |
