飞轮储能系统机电耦合非线性动力学研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-14页 |
| ·概述 | 第10-12页 |
| ·飞轮动力学国内外研究现状分析 | 第12-13页 |
| ·论文内容安排 | 第13-14页 |
| 第二章 飞轮储能系统机电耦合非线性动力学模型 | 第14-36页 |
| ·概述 | 第14页 |
| ·机电耦合动力学方程组建立 | 第14-35页 |
| ·建模简化 | 第14-15页 |
| ·建模原理 | 第15页 |
| ·系统动能 | 第15-19页 |
| ·系统势能 | 第19页 |
| ·电机气隙磁场能 | 第19-32页 |
| ·系统耗散函数 | 第32-33页 |
| ·飞轮系统机电耦合动力学方程 | 第33-35页 |
| ·本章小结 | 第35-36页 |
| 第三章 飞轮储能系统机电耦合非线性动力学特性分析 | 第36-49页 |
| ·概述 | 第36页 |
| ·机电耦合动力学方程组求解 | 第36-41页 |
| ·四阶隐式Runge-Kutta 公式 | 第36-39页 |
| ·高斯－牛顿法 | 第39-41页 |
| ·算例 | 第41-47页 |
| ·机械和电磁参数对动力学特性影响分析 | 第42-47页 |
| ·本章小结 | 第47-49页 |
| 第四章 飞轮储能系统机电解耦设计 | 第49-56页 |
| ·概述 | 第49页 |
| ·机电解耦设计 | 第49-55页 |
| ·机电解耦设计的数学模型 | 第49页 |
| ·机电解耦设计的求解方法 | 第49-51页 |
| ·机电解耦设计 | 第51-53页 |
| ·机电解耦设计结果与分析 | 第53-55页 |
| ·本章小结 | 第55-56页 |
| 第五章 结论和展望 | 第56-58页 |
| 1 结 论 | 第56页 |
| 2 展 望 | 第56-58页 |
| 参考文献 | 第58-61页 |
| 作者简介 | 第61-62页 |
| 致谢 | 第62页 |
