电磁制动器虚拟样机的研究与实现
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-14页 |
| ·电磁制动器的工作原理 | 第9-12页 |
| ·电磁制动器性能存在的问题 | 第12-13页 |
| ·动力学仿真的意义 | 第13页 |
| ·课题的主要研究内容和目的 | 第13-14页 |
| 第二章 电磁制动器虚拟样机模型的建立 | 第14-43页 |
| ·虚拟样机建模流程设计 | 第14-18页 |
| ·申克试验台及其改造试验台 | 第14-16页 |
| ·建模流程图 | 第16-18页 |
| ·影响电磁制动器性能的因素分析 | 第18-23页 |
| ·车辆行车制动性评价指标 | 第18-19页 |
| ·影响制动器性能的因素 | 第19-23页 |
| ·软件介绍 | 第23-24页 |
| ·动力学模型的建立 | 第24-42页 |
| ·制动器主要构件的动态接触建模 | 第24-40页 |
| ·制动器其它组成部分建模 | 第40-42页 |
| ·虚拟样机模型效果图 | 第42页 |
| ·本章小结 | 第42-43页 |
| 第三章 摩擦材料性能实验与电磁制动器实验 | 第43-54页 |
| ·实验设备 | 第43页 |
| ·摩擦模型实验设备 | 第43页 |
| ·制动效能实验设备 | 第43页 |
| ·实验方案 | 第43-46页 |
| ·摩擦材料实验 | 第43-45页 |
| ·制动效能实验 | 第45-46页 |
| ·实验数据及其分析 | 第46-53页 |
| ·电磁制动器的相关技术参数 | 第46页 |
| ·实验数据及整理 | 第46-53页 |
| ·本章小结 | 第53-54页 |
| 第四章 电磁制动器模型仿真 | 第54-61页 |
| ·摩擦系数计算公式 | 第54-57页 |
| ·相关计算参数选取 | 第54页 |
| ·摩擦系数关系的拟合 | 第54-57页 |
| ·差异性原因分析 | 第57-59页 |
| ·接触力参数的设定 | 第57-58页 |
| ·滞后现象的考虑 | 第58页 |
| ·电磁吸力的设定 | 第58页 |
| ·回位弹簧参数的设定 | 第58-59页 |
| ·实验条件的限制 | 第59页 |
| ·模型的修正与仿真 | 第59-60页 |
| ·修正影响因素的样机仿真性能 | 第59页 |
| ·仿真性能分析 | 第59-60页 |
| ·本章小结 | 第60-61页 |
| 第五章 结论与展望 | 第61-63页 |
| ·结论 | 第61页 |
| ·创新点 | 第61页 |
| ·展望 | 第61-63页 |
| 附录 | 第63-69页 |
| 参考文献 | 第69-72页 |
| 致谢 | 第72页 |
