| 摘要 | 第1-3页 |
| Abstract | 第3-6页 |
| 第一章 绪论 | 第6-11页 |
| ·航空发动机企业在工艺信息化方面存在的问题 | 第6-7页 |
| ·国内外研究现状 | 第7-8页 |
| ·CAPP技术研究现状 | 第7页 |
| ·PDM技术研究现状 | 第7-8页 |
| ·研究意义 | 第8-9页 |
| ·研究目标及内容 | 第9-10页 |
| ·论文各章节安排 | 第10-11页 |
| 第二章 PDM集成平台下CAPP系统的体系结构 | 第11-21页 |
| ·PDM与CAPP集成 | 第11-14页 |
| ·CAPP与PDM的关系 | 第11页 |
| ·CAPP与PDM的集成 | 第11-14页 |
| ·基于iMAN的CAPP系统体系结构分析 | 第14-16页 |
| ·iMAN系统的三层体系结构 | 第14-15页 |
| ·基于PDM/iMAN的嵌入式CAPP系统实现方法 | 第15-16页 |
| ·CAPP与iMAN集成框架的特点 | 第16页 |
| ·系统功能框架 | 第16-20页 |
| ·工艺信息管理 | 第17-18页 |
| ·工艺设计与流程管理 | 第18-19页 |
| ·制造资源管理 | 第19-20页 |
| ·本章小结 | 第20-21页 |
| 第三章 基于UML的CAPP系统的分析与设计 | 第21-38页 |
| ·UML建模语言简介 | 第21-23页 |
| ·UML建模语言的特点 | 第21页 |
| ·UML建模语言的内容 | 第21-23页 |
| ·系统用例建模 | 第23-27页 |
| ·角色的确定 | 第23-24页 |
| ·用例的确定 | 第24页 |
| ·创建角色用例关系图 | 第24-27页 |
| ·系统动态建模 | 第27-32页 |
| ·CAPP系统的活动图 | 第27-30页 |
| ·CAPP系统的序列图 | 第30-31页 |
| ·CAPP系统的协作图 | 第31-32页 |
| ·创建系统包图 | 第32-33页 |
| ·系统包图 | 第32页 |
| ·用户界面包内的类 | 第32-33页 |
| ·业务规则包内的类 | 第33页 |
| ·数据库包内的类 | 第33页 |
| ·系统的类模型 | 第33-35页 |
| ·系统部署 | 第35-37页 |
| ·组件图 | 第35-36页 |
| ·配置图 | 第36-37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 第四章 iMAN集成框架下CAPP系统的实现 | 第38-51页 |
| ·iMAN集成框架下工艺信息的描述与数据组织 | 第38-42页 |
| ·以产品结构树为核心的工艺信息模型 | 第38-40页 |
| ·数据组织方式 | 第40-41页 |
| ·工艺信息的混合式存储 | 第41-42页 |
| ·系统的实现 | 第42-50页 |
| ·系统概述 | 第42-43页 |
| ·工艺性审查 | 第43-45页 |
| ·零件工艺编制 | 第45-48页 |
| ·基于Web的工艺文件生成技术 | 第48-50页 |
| ·本章小结 | 第50-51页 |
| 第五章 总结与展望 | 第51-52页 |
| ·全文工作总结 | 第51页 |
| ·研究工作展望 | 第51-52页 |
| 附录：UML基本建模元素 | 第52-55页 |
| 参考文献 | 第55-58页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第58-59页 |
| 致谢 | 第59-60页 |