基于互联网的车辆实时监控系统的设计与实现
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-13页 |
| ·研究背景 | 第9页 |
| ·国内外卫星导航定位系统发展概况 | 第9-11页 |
| ·课题研究意义 | 第11页 |
| ·主要研究内容 | 第11-13页 |
| 第二章 基本原理 | 第13-18页 |
| ·GPS卫星定位技术原理 | 第13-14页 |
| ·基于MSMQ的多进程消息通信机制 | 第14-16页 |
| ·内存映射文件和命名管道技术 | 第16-18页 |
| 第三章 系统总体设计 | 第18-32页 |
| ·系统工作原理 | 第18-20页 |
| ·服务器端块划分 | 第20-26页 |
| ·数据库设计 | 第26-29页 |
| ·提高数据库工作效率的方法 | 第26-28页 |
| ·数据库表结构 | 第28-29页 |
| ·接口定义 | 第29-30页 |
| ·系统的优势设计 | 第30-32页 |
| 第四章 部分分系统的详细设计 | 第32-65页 |
| ·通信平台 | 第32-42页 |
| ·通信平台系统架构 | 第32-34页 |
| ·通信平台的功能 | 第34-36页 |
| ·消息队列的优先级 | 第36-37页 |
| ·消息的丢弃策略 | 第37-38页 |
| ·消息的基本格式 | 第38-39页 |
| ·关键消息结构的定义 | 第39-42页 |
| ·数据接入分系统 | 第42-54页 |
| ·基于多线程的TCP接入方式 | 第42-43页 |
| ·基于IOCP的TCP接入方式 | 第43-45页 |
| ·多类型终端的接入 | 第45-47页 |
| ·终端接入的合法性检验 | 第47-48页 |
| ·为合法终端分配资源 | 第48-49页 |
| ·接入数据的格式 | 第49-52页 |
| ·数据解析过程 | 第52-54页 |
| ·数据处理分系统 | 第54-59页 |
| ·纠偏处理 | 第54-55页 |
| ·报警提示 | 第55页 |
| ·指令控制模块 | 第55-59页 |
| ·Web服务分系统 | 第59-61页 |
| ·系统保障机制的建立 | 第61-65页 |
| ·统一控制系统的启动与关闭 | 第62页 |
| ·系统异常的定位与通知 | 第62-63页 |
| ·系统的流量监控 | 第63-64页 |
| ·系统的自动恢复 | 第64-65页 |
| 第五章 系统测试 | 第65-70页 |
| ·常用测试方法 | 第65-66页 |
| ·对数据接入分系统的测试 | 第66-67页 |
| ·对数据处理分系统的测试 | 第67页 |
| ·系统测试 | 第67-69页 |
| ·用户使用量的测试 | 第69-70页 |
| 第六章 总结与展望 | 第70-72页 |
| 参考目录 | 第72-74页 |
| 致谢 | 第74-75页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文目录 | 第75页 |
