基于红外检测和压电传感相结合的车型自动分类技术研究

中文摘要	第1-3页
英文摘要	第3-4页
目次	第4-6页
1 绪论	第6-11页
·研究背景	第6页
·研究现状	第6-7页
·车型分类标准	第7-8页
·现有各种自动车型分类系统	第8-9页
·本论文主要工作	第9-11页
2 系统硬件构成及工作原理	第11-19页
·红外线扫描检测部分	第11-14页
·整体结构	第11-12页
·工作过程及工作原理	第12页
·红外线扫描检测部分的相关技术	第12-14页
·压电传感器检测部分	第14-19页
·整体结构	第14-15页
·工作原理及实现方法	第15-17页
·共聚物压电轴传感器的特点	第17-19页
3 PC机软件设计	第19-38页
·通信模块	第19-21页
·分类模块	第21-22页
·数据获取和特征分析	第22-26页
·统计模式识别于车型判别系统中的应用	第26-30页
·离散情况下的贝叶基法则	第26-27页
·贝叶基分类器	第27-28页
·错误概率	第28-29页
·统计模式识别对车高的二类判别	第29-30页
·模糊模式识别于车型判别系统中的运用	第30-34页
·模糊模式识别系统的基本框架	第30-32页
·模糊特征抽取	第32页
·隶属度函数的建立	第32-33页
·分类识别的基本方法	第33页
·模糊识别方法对多轴问题的修正	第33-34页
·识别过程及结果	第34-38页
4 误差分析与保障	第38-40页
5 同类系统间比较以及最新研究方向	第40-46页
·与红外+线圈复合式识别系统的比较	第40页
·动态称重系统的介绍	第40-46页
·动态称重技术分析	第41-42页
·称重传感器的介绍	第42-43页
·其它引入的技术介绍	第43页
·称重系统的安装形式	第43-44页
·WIM系统的车速限定	第44页
·动态称重的具体实现	第44-46页
结论	第46-47页
致谢	第47-48页
参考文献	第48-49页