基于蓝牙技术的车辆综合管控系统关键技术研究
| 第一章 绪论 | 第1-13页 |
| ·引言 | 第8页 |
| ·车辆管控类别及现状 | 第8-9页 |
| ·RFID技术简介 | 第9-10页 |
| ·RFID系统结构 | 第9页 |
| ·RFID技术分类 | 第9-10页 |
| ·蓝牙技术简介 | 第10-11页 |
| ·蓝牙技术的主要特点 | 第11页 |
| ·系统功能 | 第11-12页 |
| ·本论文各章安排 | 第12-13页 |
| 第二章 相关蓝牙协议分析 | 第13-26页 |
| ·蓝牙无线接口 | 第13-18页 |
| ·频带与信道规定 | 第13-14页 |
| ·发射机特性 | 第14-16页 |
| ·接收机特性 | 第16-18页 |
| ·RFCOMM协议层分析 | 第18-22页 |
| ·RFCOMM信道 | 第18-19页 |
| ·RFCOMM参考模型 | 第19-20页 |
| ·RFCOMM的数据单元-帧 | 第20页 |
| ·RFCOMM控制信道 | 第20-21页 |
| ·RFCOMM主体流程及状态 | 第21-22页 |
| ·蓝牙系统密钥研究 | 第22-26页 |
| ·随机数的产生 | 第23页 |
| ·密钥的种类 | 第23页 |
| ·密钥的产生和初始化 | 第23-26页 |
| 第三章 移动自主织网络以及适合蓝牙的路由算法介绍 | 第26-31页 |
| ·Ad hoc网络简介 | 第26-28页 |
| ·Ad hoc网络的基本特征 | 第26-27页 |
| ·移动Ad hoc网络的OSI模型分层 | 第27-28页 |
| ·Ad hoc路由协议 | 第28-31页 |
| ·适用于Ad hoc网络的路由协议 | 第28-29页 |
| ·适合蓝牙Ad hoc网络的CGSR路由协议介绍 | 第29-31页 |
| 第四章 基于蓝牙技术的车辆综合管控系统分析 | 第31-40页 |
| ·车辆综合管控系统组成结构 | 第31-34页 |
| ·智能车载卡结构 | 第31-32页 |
| ·路口监测子系统结构 | 第32页 |
| ·计费收费设备结构 | 第32-33页 |
| ·车场管理子系统结构 | 第33-34页 |
| ·主动式防盗设备结构 | 第34页 |
| ·系统各部分基本工作流程 | 第34-40页 |
| ·智能车载卡基本工作流程 | 第34-36页 |
| ·路口监测子系统工作流程 | 第36-37页 |
| ·计费收费设备工作流程 | 第37-38页 |
| ·车场管理子系统工作流程 | 第38-39页 |
| ·主动式防盗设备工作流程 | 第39-40页 |
| 第五章 智能车载卡的实现 | 第40-45页 |
| ·智能车载卡硬件结构 | 第40-43页 |
| ·智能车载卡软件分工 | 第43-45页 |
| 第六章 部队车辆使用管控系统简介 | 第45-52页 |
| ·系统结构 | 第45页 |
| ·实现功能 | 第45-51页 |
| ·网上派车 | 第46-49页 |
| ·出入验证 | 第49页 |
| ·运行监控 | 第49-51页 |
| ·军车识别 | 第51页 |
| ·指挥控制 | 第51页 |
| ·系统使用情况 | 第51-52页 |
| 第七章 邮政车辆管理系统介绍 | 第52-56页 |
| ·邮车管理系统结构 | 第52-53页 |
| ·车载卡结构 | 第52页 |
| ·甲类局端盒结构 | 第52-53页 |
| ·乙类局端盒结构 | 第53页 |
| ·系统工作流程 | 第53-54页 |
| ·系统使用情形描述 | 第54-55页 |
| ·系统使用情况 | 第55-56页 |
| 第八章 最大功率100mW的蓝牙模块的实现 | 第56-61页 |
| ·开发背景 | 第56页 |
| ·CSR蓝牙芯片介绍 | 第56-57页 |
| ·一级功率蓝牙模块结构 | 第57-58页 |
| ·所用各器件性能分析 | 第58-59页 |
| ·模块版图 | 第59-60页 |
| ·遇到的问题及解决方法 | 第60-61页 |
| 结束语 | 第61-63页 |
| 致 谢 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-65页 |
| 攻读硕士学位期间的研究成果 | 第65页 |
