机车柴油机低温条件下使用低标号柴油的技术研究
| 1 绪论 | 第1-20页 |
| ·提高柴油低温流动性能的方法 | 第8-10页 |
| ·燃用高标号柴油 | 第9页 |
| ·兑油提号法 | 第9页 |
| ·柴油低温流动性能改进剂 | 第9-10页 |
| ·柴油储运的保温技术研究 | 第10页 |
| ·柴油机低温启动的辅助措施 | 第10-17页 |
| ·冷态启动 | 第11-12页 |
| ·热态启动 | 第12-14页 |
| ·汽车使用的低温预热启动装置简介 | 第14-15页 |
| ·柴油机低温启动的辅助装置实例 | 第15-17页 |
| ·内燃机车的保温技术研究 | 第17-18页 |
| ·课题的来源及主要研究内容 | 第18-20页 |
| 2 提高柴油低温流动性的研究 | 第20-34页 |
| ·柴油的性质及使用要求 | 第20-24页 |
| ·机车柴油机燃烧对柴油的要求 | 第20-21页 |
| ·轻柴油的性质、牌号和适用范围 | 第21-23页 |
| ·寒冷条件对柴油的影响 | 第23-24页 |
| ·柴油机冬季使用低标号柴油的可行性 | 第24-27页 |
| ·提高柴油低温流动性的常用措施 | 第27-30页 |
| ·兑油提号法 | 第27页 |
| ·流动性改进剂 | 第27-30页 |
| ·柴油供应时的保温技术 | 第30-32页 |
| ·柴油储存的保温技术措施 | 第31页 |
| ·卸油加油装备的技术进步 | 第31-32页 |
| ·结论 | 第32-34页 |
| 3 柴油机及机车的保温技术的研究 | 第34-45页 |
| ·寒冷地区柴油机使用的问题 | 第34-36页 |
| ·柴油机低温启动困难的原因 | 第34-35页 |
| ·寒冷气候条件对柴油机启动和运行的影响 | 第35-36页 |
| ·寒冷气候条件对机车运用的影响 | 第36页 |
| ·寒冷地区内燃机车的防寒与预热 | 第36-43页 |
| ·内燃机车的防寒措施 | 第36-38页 |
| ·寒冷季节内燃机车的预热问题 | 第38-43页 |
| ·结论 | 第43-45页 |
| 4 机车柴油机冬季使用低标号柴油的试验研究 | 第45-53页 |
| ·机车柴油机冬季使用-20 #柴油的试验研究 | 第45-50页 |
| ·储油罐、输油管进行保温处理方案 | 第45-47页 |
| ·储油罐保温的热工计算 | 第47-49页 |
| ·运用效果 | 第49-50页 |
| ·机车柴油机冬季使用-10 #柴油的试验研究 | 第50-53页 |
| ·DF4型内燃机车预热系统介绍 | 第50页 |
| ·DF4型内燃机车预热系统的改造试验 | 第50-52页 |
| ·改造试验结果 | 第52-53页 |
| 5 结论 | 第53-55页 |
| 致谢 | 第55-56页 |
| 参考文献 | 第56-60页 |
