啮合同向双螺杆挤出过程S型元件螺杆构型的研究
| 第一章 概述 | 第1-18页 |
| ·前言 | 第8-10页 |
| ·文献综述 | 第10-16页 |
| ·本课题研究目的 | 第16页 |
| ·本课题研究的主要内容 | 第16-18页 |
| 第二章 S 型元件与常规螺纹元件高速下性质研究 | 第18-39页 |
| ·数理模型的建立 | 第18-25页 |
| ·流场分析及结果后处理 | 第25-29页 |
| ·流场计算结果分析与讨论 | 第29-38页 |
| ·本章小节 | 第38-39页 |
| 第三章 S 型元件与捏合块元件的性能对比研究 | 第39-56页 |
| ·数理模型的建立 | 第39-41页 |
| ·有限元计算及结果后处理 | 第41-42页 |
| ·计算结果与讨论 | 第42-55页 |
| ·本章小结 | 第55-56页 |
| 第四章 S 型元件不同螺杆构型下的流场特性分析 | 第56-70页 |
| ·数理模型的建立 | 第56-57页 |
| ·有限元计算及结果后处理 | 第57页 |
| ·计算结果与讨论 | 第57-69页 |
| ·本章小结 | 第69-70页 |
| 第五章 实验研究 | 第70-91页 |
| ·实验设备 | 第70-71页 |
| ·S 型元件与常规螺纹元件高速性能实验 | 第71-75页 |
| ·S 型元件与常规螺纹元件的填充共混实验 | 第75-78页 |
| ·捏合块元件的压差-流量关系实验 | 第78-80页 |
| ·S 型元件与捏合块元件性质的实验 | 第80-86页 |
| ·S 型元件不同螺杆构型性质的实验 | 第86-91页 |
| 第六章 结论 | 第91-93页 |
| ·本课题研究的主要结论 | 第91页 |
| ·本文的创新及主要贡献 | 第91-92页 |
| ·研究尚存在缺陷及有待进一步研究、认识的问题 | 第92-93页 |
| 参考文献 | 第93-95页 |
| 致谢 | 第95页 |
