| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-10页 |
| 符号说明 | 第10-12页 |
| 第一部分 气穴现象的理论研究(两相流工况下的轴承特性研究) | 第12-52页 |
| 1 绪论 | 第12-15页 |
| ·径-推联合浮环动静压轴承的研究意义 | 第12页 |
| ·径-推联合浮环动静压轴承的发展状况 | 第12-13页 |
| ·课题背景及本文主要工作 | 第13页 |
| ·解决的关键问题和创新点: | 第13-14页 |
| 小结: | 第14-15页 |
| 2 供油装置中诸元件对供油压力的影响 | 第15-17页 |
| ·供油系统结构设计特点 | 第15页 |
| ·各元件功能及其对供油压力变化的影响 | 第15-16页 |
| ·小结 | 第16-17页 |
| 3 流场模型与数学模型的建立、油膜压力的计算方法 | 第17-35页 |
| ·气穴出现的可能性、原因、研究的意义 | 第17-18页 |
| ·径-推联合浮环动静压轴承径向深、浅腔部分数学模型 | 第18-22页 |
| ·径-推联合动静压浮环轴承径向部分边界条件 | 第22-23页 |
| ·径-推联合浮环动静压轴承推力部分数学模型 | 第23-25页 |
| ·径-推联合浮环动静压轴承推力部分边界条件 | 第25-26页 |
| ·有限元求解 | 第26-28页 |
| ·油膜压力计算方法 | 第28-34页 |
| ·小结 | 第34-35页 |
| 4 两相流润滑轴承动静特性分析 | 第35-46页 |
| ·轴承径向部分静特性 | 第35-37页 |
| ·静特性参数 | 第35-36页 |
| ·轴承径向部分无量纲化静特性参数 | 第36-37页 |
| ·轴承推力部分静特性 | 第37-40页 |
| ·静特性参数 | 第37-39页 |
| ·轴承推力部分无量纲化静特性参数 | 第39-40页 |
| ·轴承径向部分动特性 | 第40-45页 |
| ·径向部分各小扰动下的动态Reynolds方程 | 第41-44页 |
| ·轴向部分各小扰动下的动态Reynolds方程 | 第44-45页 |
| ·小结 | 第45-46页 |
| 5 轴承在两相流工况下的紊流现象初步研究 | 第46-52页 |
| ·非定常工况下变密度紊流模型的建立 | 第46-47页 |
| ·径向部分 | 第46页 |
| ·推力部分 | 第46-47页 |
| ·无量纲静特性参量确定 | 第47-50页 |
| ·径向部分 | 第47-48页 |
| ·推力部分 | 第48-50页 |
| ·紊流系数的选取 | 第50-51页 |
| ·小结 | 第51-52页 |
| 第二部分 径-推联合浮环动静压轴承静特性实验的研究 | 第52-73页 |
| 6 径-推联合浮环动静压轴承常密度下静态特性实验 | 第52-60页 |
| ·径-推联合浮环动静压轴承试验方案 | 第52-53页 |
| ·轴承试验装置基本结构、加载方式及驱动方式 | 第53-54页 |
| ·测量装置 | 第54-55页 |
| ·辅助装置 | 第55-57页 |
| ·测试方法 | 第57-59页 |
| ·小结 | 第59-60页 |
| 7 实验结果及其与计算结果的对比 | 第60-73页 |
| ·计算初始参数表 | 第60-62页 |
| ·径-推联合浮环动静压轴承静特性试验结果及分析 | 第62-68页 |
| ·径向部分静特性实验结果及分析 | 第65-67页 |
| ·轴向部分静特性实验结果及分析 | 第67-68页 |
| ·静特性计算结果与实验结果对比及分析 | 第68-72页 |
| ·径向部分静特性对比分析 | 第68-71页 |
| ·轴向部分静特性对比分析 | 第71-72页 |
| ·小结 | 第72-73页 |
| 结束语 | 第73-74页 |
| 参考文献 | 第74-77页 |
| 致谢 | 第77页 |
| 附录 | 第77页 |
