风景海狮碰撞安全性改进设计
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-7页 |
| 引言 | 第7-8页 |
| 1 国内外汽车被动安全性法规 | 第8-11页 |
| ·国际汽车碰撞安全性法规 | 第8页 |
| ·我国法规现状 | 第8-11页 |
| 2 国内外汽车碰撞分析研究的历史回顾和现状 | 第11-14页 |
| ·国外研究发展概况 | 第11页 |
| ·国内研究发展概况 | 第11-14页 |
| 3 非线性有限元方法概述 | 第14-23页 |
| ·有限元法的发展及其应用 | 第14页 |
| ·关于有限元法的基本理论 | 第14-16页 |
| ·非线性有限元理论 | 第16-23页 |
| 4 ANSYS／LS-DYNA软件简介 | 第23-32页 |
| ·概况 | 第23页 |
| ·程序功能 | 第23-25页 |
| ·基本理论 | 第25-32页 |
| 5 汽车碰撞安全试验方法 | 第32-37页 |
| ·实车碰撞试验方法 | 第32-33页 |
| ·撞车模拟试验 | 第33页 |
| ·测试用人体模型 | 第33-34页 |
| ·电测量系统 | 第34-37页 |
| 6 风景海狮碰撞试验与模拟计算 | 第37-42页 |
| ·BJ6486风景海狮正面碰撞试验与问题汇总 | 第37-39页 |
| ·风景海狮原车型碰撞模拟计算分析 | 第39-42页 |
| 7 车身结构改进设计与缓冲吸能装置设计 | 第42-52页 |
| ·BJ6486风景海狮第1轮改进 | 第42-46页 |
| ·BJ6486风景海狮第2轮改进车架 | 第46-49页 |
| ·车架前端与保险杠之间吸能结构的设计与验证 | 第49-52页 |
| 8 台车安全带试验 | 第52-57页 |
| 9 系统改进措施的确定及样车通过性试验 | 第57-60页 |
| ·系统改进措施的确定 | 第57页 |
| ·样车通过性试验 | 第57-60页 |
| 10 结论 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-64页 |
| 致谢 | 第64页 |
