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综合TF/TA最优航迹规划算法的研究

第一章 绪论第1-16页
   ·低空突防技术的发展与现状第7-8页
   ·地形跟随/地形回避技术第8-10页
   ·航迹规划技术第10-12页
   ·论文来源及背景第12-14页
   ·本文的研究内容及意义第14-16页
第二章 航迹规划算法第16-25页
   ·引言第16页
   ·分层规划思想第16-18页
   ·主要的航迹规划算法及其特点第18-21页
   ·动态规划的基本思想第21-25页
     ·多阶段决策问题第21-22页
     ·阶段与状态第22-23页
     ·决策和策略第23页
     ·最优指标函数和规划方程第23-25页
第三章 整体航迹规划第25-48页
   ·引言第25-26页
   ·安全走廊与参考航迹的鲁棒性第26-27页
   ·整体航迹规划算法第27-41页
     ·水平航迹规划第28-36页
     ·垂直航迹规划第36-40页
     ·撞山问题第40-41页
   ·算法改进第41-43页
     ·参考航线更新第41-42页
     ·重规划时回避不合理分枝第42-43页
   ·仿真结果第43-48页
第四章 实时航迹规划第48-76页
   ·引言第48-49页
   ·综合TF/TA最优航迹问题第49-52页
   ·地形段长度的选择第52-53页
   ·水平航迹的确定第53-60页
     ·性能指标第53-54页
     ·轨迹树的生成第54-58页
     ·动态规划算法第58-60页
   ·垂直航迹的确定第60-63页
     ·性能指标第60页
     ·轨迹树的生成第60-62页
     ·动态规划算法第62-63页
   ·突发情况的处理第63-73页
   ·仿真结果第73-76页
结束语第76-78页
致谢第78-79页
参考文献第79-82页

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