综合TF/TA最优航迹规划算法的研究
| 第一章 绪论 | 第1-16页 |
| ·低空突防技术的发展与现状 | 第7-8页 |
| ·地形跟随/地形回避技术 | 第8-10页 |
| ·航迹规划技术 | 第10-12页 |
| ·论文来源及背景 | 第12-14页 |
| ·本文的研究内容及意义 | 第14-16页 |
| 第二章 航迹规划算法 | 第16-25页 |
| ·引言 | 第16页 |
| ·分层规划思想 | 第16-18页 |
| ·主要的航迹规划算法及其特点 | 第18-21页 |
| ·动态规划的基本思想 | 第21-25页 |
| ·多阶段决策问题 | 第21-22页 |
| ·阶段与状态 | 第22-23页 |
| ·决策和策略 | 第23页 |
| ·最优指标函数和规划方程 | 第23-25页 |
| 第三章 整体航迹规划 | 第25-48页 |
| ·引言 | 第25-26页 |
| ·安全走廊与参考航迹的鲁棒性 | 第26-27页 |
| ·整体航迹规划算法 | 第27-41页 |
| ·水平航迹规划 | 第28-36页 |
| ·垂直航迹规划 | 第36-40页 |
| ·撞山问题 | 第40-41页 |
| ·算法改进 | 第41-43页 |
| ·参考航线更新 | 第41-42页 |
| ·重规划时回避不合理分枝 | 第42-43页 |
| ·仿真结果 | 第43-48页 |
| 第四章 实时航迹规划 | 第48-76页 |
| ·引言 | 第48-49页 |
| ·综合TF/TA最优航迹问题 | 第49-52页 |
| ·地形段长度的选择 | 第52-53页 |
| ·水平航迹的确定 | 第53-60页 |
| ·性能指标 | 第53-54页 |
| ·轨迹树的生成 | 第54-58页 |
| ·动态规划算法 | 第58-60页 |
| ·垂直航迹的确定 | 第60-63页 |
| ·性能指标 | 第60页 |
| ·轨迹树的生成 | 第60-62页 |
| ·动态规划算法 | 第62-63页 |
| ·突发情况的处理 | 第63-73页 |
| ·仿真结果 | 第73-76页 |
| 结束语 | 第76-78页 |
| 致谢 | 第78-79页 |
| 参考文献 | 第79-82页 |