| 中文摘要 | 第1-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-13页 |
| 1．1 数据采集的意义和任务 | 第8-9页 |
| 1．2 高速数据采集在雷达中的应用 | 第9-11页 |
| 1．2．1 雷达接收机的工作方式及其对高速数据采集的要求 | 第9-11页 |
| 1．3 国内外高速数据采集的发展动态 | 第11页 |
| 1．4 作者的主要工作及本论文的组织结构 | 第11-13页 |
| 第二章 传统接收机原理与数字接收机原理 | 第13-25页 |
| 2．1 传统接收机原理 | 第13-14页 |
| 2．2 传统接收机存在的主要问题 | 第14-15页 |
| 2．2．1 幅相误差与镜频抑制比关系的理论分析 | 第14-15页 |
| 2．2．2 幅相误差与镜频抑制比的具体数值关系 | 第15页 |
| 2．3 数字接收机原理 | 第15-16页 |
| 2．4 中频直接采样原理 | 第16页 |
| 2．5 采用数字下变频获取数字I,Q的基本原理 | 第16-23页 |
| 2．5．1 时域上的理论推导 | 第17-19页 |
| 2．5．2 数字下变频法工作原理的频域说明 | 第19-21页 |
| 2．5．3 正交采样的一般性原理（DPD技术）及误差分析 | 第21-23页 |
| 2．6 任意频率直接中频采样相位一致性探讨 | 第23-24页 |
| 2．7 小结 | 第24-25页 |
| 第三章 数据采集的基本理论 | 第25-37页 |
| 3．1 数字采集技术概述 | 第25-26页 |
| 3．2 数据采集的基本理论 | 第26-35页 |
| 3．2．1 数据采集过程 | 第26页 |
| 3．2．2 采样 | 第26-31页 |
| 3．2．3 量化与量化误差 | 第31-35页 |
| 3．3 A/D有效位数的评估方法及其条件 | 第35-36页 |
| 3．4 小结 | 第36-37页 |
| 第四章 A/D采样系统的设计、实现及性能分析 | 第37-48页 |
| 4．1 系统采样芯片AD6644结构、特点及工作原理介绍 | 第37-38页 |
| 4．2 基于AD6644的中频数字化采样单元设计 | 第38-43页 |
| 4．2．1 模拟信号输入电路设计 | 第38-40页 |
| 4．2．3 数字输出电路设计 | 第40页 |
| 4．2．4 电源、接地和去耦 | 第40-42页 |
| 4．2．5 对采样单元电路PCB的设计考虑 | 第42页 |
| 4．2．6 基于AD6644的采集系统的实物照片 | 第42-43页 |
| 4．3 A/D系统的测试结果及性能分析 | 第43-46页 |
| 4．3．1 测试方案中的硬件要求 | 第43-45页 |
| 4．3．2 性能测试结果及分析 | 第45-46页 |
| 4．4 对线性调频信号的测试结果分析 | 第46-48页 |
| 第五章 数字接收系统的联调实现、测试结果及分析 | 第48-57页 |
| 5．1 概述 | 第48-49页 |
| 5．2 系统联调具体设计实现 | 第49-53页 |
| 5．2．1 系统的模拟信号输入 | 第49页 |
| 5．2．2 系统控制模块设计 | 第49-52页 |
| 5．2．3 系统接口软件设计 | 第52-53页 |
| 5．3 系统调试及结果分析 | 第53-55页 |
| 5．4 系统联调实物图 | 第55-57页 |
| 结束语 | 第57-58页 |
| 致谢 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-61页 |
| 个人简历 | 第61页 |
