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四川水运公路公司中层管理的问题探讨

中文摘要第1-4页
英文摘要第4-10页
第一章 绪论第10-13页
 1.1 选题背景第10-11页
 1.2 国内外企业对中层管理的重视程度第11-12页
 1.3 本文的研究方法和研究路径第12-13页
第二章 中层管理概述第13-23页
 2.1 中层管理的概念第13-14页
 2.2 中层管理的特征第14-16页
  2.2.1 多维度管理第14-15页
  2.2.2 中层管理要求具有很强的执行能力第15-16页
 2.3 中层管理部门的作用第16-18页
 2.4 中层管理的内容第18-23页
  2.4.1 作为下属的中层管理者第18-19页
  2.4.2 作为同事的中层管理者第19页
  2.4.3 作为上司的中层管理者第19-23页
第三章 四川水运公路公司中层管理面对的挑战第23-31页
 3.1 公司简介第23-24页
 3.2 公司的发展对中层管理创新的要求第24-25页
 3.3四 川水运公路公司中层经理面临的挑战第25-31页
  3.3.1 社会变革、公司经营战略变化带来的挑战第25-26页
  3.3.2 中层经理自身角色位置不清带来的挑战第26页
  3.3.3 心态挑战第26-27页
  3.3.4 工作压力的挑战第27-28页
  3.3.5 职业发展的挑战第28-29页
  3.3.6 管理的挑战第29-30页
  3.3.7 职业道德的挑战第30-31页
第四章 四川水运公路公司中层管理的现状与问题第31-44页
 4.1 公司的组织结构第31-32页
 4.2 部门职责第32-33页
 4.3 本公司部门职责常见的问题第33-34页
 4.4 本公司中层管理者对部门价值的误解第34-38页
  4.4.1 自己部门的价值最大第34-35页
  4.4.2 部门的平等只是级别的平等第35-37页
  4.4.3 部门的价值是由于不同的分工和职能产生的第37-38页
 4.5 本公司中层管理者常见的角色错位第38-41页
  4.5.1 作为下属的中层管理者的认识误区第38-39页
  4.5.2 作为下属的中层管理者的角色错位第39-41页
 4.6 本公司中层管理的难点第41-44页
  4.6.1 业务与管理的两难第41-42页
  4.6.2 创新与守成的两难第42页
  4.6.3 中层管理工作“短”、“多”、“琐”、“浅”第42-44页
第五章 设计四川水运公路公司中层管理应对方案第44-61页
 5.1 本公司中层部门的职位设计第44-48页
  5.1.1 职位设置第44-46页
  5.1.2 不要设置常人做不到的职位第46-47页
  5.1.3 合理设置工作量第47-48页
 5.2 本公司部门管理的原则第48-49页
  5.2.1 指挥链第48页
  5.2.1 管理规范第48-49页
 5.3 本公司中层部门的内部客户管理第49-53页
  5.3.1 内部客户的理念和行为第49-50页
  5.3.2 内部客户服务的特性第50-51页
  5.3.3 实现内部客户服务以需求为中心的转变第51-53页
 5.4 本公司中层管理的SWOT分析第53-55页
 5.5 本公司中层管理者的职业设计第55-61页
  5.5.1 明确的目标第55-56页
  5.5.2 做正确的事第56页
  5.5.3 合作致胜第56-58页
  5.5.4 积极的心态第58页
  5.5.5 以主人自居第58-59页
  5.5.6 在客户身边第59页
  5.5.7 追求卓越第59-60页
  5.5.8 沟通无极限第60-61页
第六章 四川水运公路公司中层经理的时间管理第61-73页
 6.1 本公司中层经理时间管理的特点第61-62页
 6.2 本公司管理时间分析第62-65页
  6.2.1 计算时间价值第63-64页
  6.2.2 时间清单第64-65页
 6.3 本公司时间管理的原则第65-73页
  6.3.180 /20原则第66-68页
  6.3.2 目标ABC第68-69页
  6.3.3 排出优先顺序第69-72页
  6.3.4 制订计划第72-73页
结束语第73-74页
致谢第74-75页
参考文献第75页

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