| 第1章 绪论 | 第1-23页 |
| 1．1 本文工作的目的意义 | 第15-18页 |
| 1．2 国内外研究的历史与现状 | 第18-22页 |
| 1．3 本论文主要工作 | 第22-23页 |
| 第2章 升力面理论预报螺旋桨性能 | 第23-59页 |
| 2．1 引言 | 第23页 |
| 2．2 沪东（HD）型螺旋桨的几何形状 | 第23-25页 |
| 2．3 环量求解的边值问题 | 第25-26页 |
| 2．4 奇点系的诱导速度 | 第26-32页 |
| 2．4．1 桨叶内源（汇）系的诱导速度 | 第26-29页 |
| 2．4．2 附着涡系的诱导速度 | 第29-30页 |
| 2．4．3 自由涡系的诱导速度 | 第30-32页 |
| 2．5 环量分布的求解方程 | 第32-33页 |
| 2．6 沪东（HD）型螺旋桨的水动力性能计算数值解 | 第33-50页 |
| 2．6．1 单元块的划分及控制点的布置 | 第33-35页 |
| 2．6．2 尾涡模型及其离散 | 第35-39页 |
| 2．6．3 梢涡分离的考虑 | 第39-40页 |
| 2．6．4 基本解的速度场 | 第40-46页 |
| 2．6．5 求解环量的线性方程组 | 第46-48页 |
| 2．6．6 水动力计算 | 第48-50页 |
| 2．7 桨叶表面压力分布 | 第50-51页 |
| 2．8 数值计算结果及讨论 | 第51-57页 |
| 2．8．1 沪东（HD）型螺旋桨 | 第52-53页 |
| 2．8．2 沪东（HD）型螺旋桨数值计算结果 | 第53-57页 |
| 2．9 本章小结 | 第57-59页 |
| 第3章 面元法预报沪东（HD）型船用螺旋桨的水动力性能 | 第59-85页 |
| 3．1 引言 | 第59页 |
| 3．2 面元法的基本公式 | 第59-62页 |
| 3．3 螺旋桨的几何形状 | 第62-63页 |
| 3．4 面元法的数值解法 | 第63-65页 |
| 3．5 库塔（Kutta）条件的处理 | 第65-66页 |
| 3．6 影响函数的数值计算公式 | 第66-69页 |
| 3．7 物面速度的确定 | 第69-72页 |
| 3．8 数值计算结果及讨论 | 第72-84页 |
| 3．8．1 沪东（HD）型螺旋桨 | 第72页 |
| 3．8．2 沪东（HD）型螺旋桨水动力性能 | 第72-75页 |
| 3．8．3 压力分布 | 第75-84页 |
| 3．8．4 结论 | 第84页 |
| 3．9 本章小结 | 第84-85页 |
| 第4章 沪东（HD）型螺旋桨试验研究 | 第85-129页 |
| 4．1 引言 | 第85页 |
| 4．2 实验设备 | 第85-86页 |
| 4．3 实验方法 | 第86-94页 |
| 4．3．1 阻力试验 | 第86-88页 |
| 4．3．2 伴流试验 | 第88-89页 |
| 4．3．3 螺旋桨的敞水验 | 第89页 |
| 4．3．4 自航试验 | 第89-91页 |
| 4．3．5 空泡水筒中的空泡观察与脉动压力测量 | 第91-94页 |
| 4．4 沪东型七万吨级巴拿马油轮设计与试验 | 第94-101页 |
| 4．4．1 船型简介 | 第94页 |
| 4．4．2 主尺度与总布置 | 第94-97页 |
| 4．4．3 船型开发 | 第97-101页 |
| 4．5 船模试验的方案 | 第101-102页 |
| 4．6 阻力试验 | 第102-103页 |
| 4．6．1 试验内容 | 第102页 |
| 4．6．2 试验结果 | 第102-103页 |
| 4．6．3 结论 | 第103页 |
| 4．7 伴流试验 | 第103-105页 |
| 4．7．1 试验内容 | 第103页 |
| 4．7．2 试验结果 | 第103-104页 |
| 4．7．3 结论 | 第104-105页 |
| 4．8 螺旋桨的敞水验 | 第105-109页 |
| 4．8．1 试验内容 | 第105-107页 |
| 4．8．2 试验结果 | 第107-108页 |
| 4．8．3 试验结果讨论 | 第108-109页 |
| 4．8．4 结论 | 第109页 |
| 4．9 自航试验 | 第109-112页 |
| 4．9．1 试验内容 | 第109页 |
| 4．9．2 试验结果 | 第109-111页 |
| 4．9．3 试验结果讨论 | 第111-112页 |
| 4．10 空泡和激振力试验 | 第112-116页 |
| 4．10．1 试验内容 | 第112-113页 |
| 4．10．2 试验模型 | 第113-114页 |
| 4．10．3 试验条件 | 第114-116页 |
| 4．10．4 试验结果 | 第116页 |
| 4．10．5 结论 | 第116页 |
| 4．11 实船航行试验 | 第116-127页 |
| 4．11．1 航行试验的内容 | 第116-125页 |
| 4．11．2 航行试验结果 | 第125-126页 |
| 4．11．3 结论 | 第126-127页 |
| 4．12 结论 | 第127页 |
| 4．13 本章小结 | 第127-129页 |
| 第5章 沪东（HD）型螺旋桨系列研究 | 第129-143页 |
| 5．1 引言 | 第129页 |
| 5．2 沪东（HD）型系列图谱的建立 | 第129-136页 |
| 5．2．1 沪东（HD）型螺旋桨特征曲线组 | 第130-131页 |
| 5．2．2 沪东（HD）型螺旋桨设计图谱 | 第131-136页 |
| 5．3 沪东（HD）型型螺旋桨几何要素 | 第136-141页 |
| 5．4 沪东（HD）型螺旋桨图谱的应用 | 第141-142页 |
| 5．5 本章小结 | 第142-143页 |
| 第6章 沪东（HD）型螺旋桨设计实例 | 第143-159页 |
| 6．1 引言 | 第143页 |
| 6．2 沪东（HD）型螺旋桨设计步骤 | 第143页 |
| 6．3 沪东（HD）型螺旋桨的设计实例 | 第143-157页 |
| 6．3．1 螺旋桨设计条件 | 第144-145页 |
| 6．3．2 最大航速及螺旋桨主尺度估算 | 第145-146页 |
| 6．3．3 螺旋桨轮廓形状和桨叶尺度设计 | 第146-147页 |
| 6．3．4 螺旋桨强度校核 | 第147-149页 |
| 6．3．5 面元法预报螺旋桨的水动力性能 | 第149-150页 |
| 6．3．6 航行特性 | 第150-154页 |
| 6．3．7 系柱特性计算 | 第154页 |
| 6．3．8 螺旋桨敞水试验结果 | 第154-155页 |
| 6．3．9 自航试验结果 | 第155-156页 |
| 6．3．10 螺旋桨设计总结 | 第156-157页 |
| 6．4 本章小结 | 第157-159页 |
| 结论 | 第159-165页 |
| 参考文献 | 第165-168页 |
| 攻读博士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第168-169页 |
| 致谢 | 第169-171页 |
| 个人简历 | 第171页 |