汽轮机厚壁部件的状态监测与运行优化

摘要	第1-3页
Abstract	第3-5页
第一章 绪论	第5-12页
第一节 研究背景	第5-6页
第二节 国内外研究状况及发展趋势	第6-10页
第三节 本文的主要内容	第10-12页
第二章 有限元计算的初始条件及边 界条件的确定	第12-30页
第一节 温度场计算中初始条件及边界条件的设定	第12-16页
第二节 转子应力场计算中初始残余应力的影响	第16-23页
第三节 初始残余应变对汽缸热应力的影响	第23-30页
第三章 热应力在线计算方法的改进	第30-45页
第一节 在温度场计算中的准二维神经网络计算方法	第31-36页
第二节 考虑材料温度特性的汽机转子疲劳寿命计算	第36-45页
第四章 在线预测模型	第45-67页
第一节 用神经网络模型预测汽轮机差胀	第45-51页
第二节 调节级蒸汽温度预测模型	第51-57页
第三节 影响函数法	第57-67页
第五章 汽轮机的优化运行方式	第67-101页
第一节 温态启动过程中的最佳温度匹配	第67-81页
第二节 确认最佳温度匹配的试验计算方法	第81-84页
第三节 各型机组温态启动最佳温度匹配试验研究	第84-94页
第四节 启停过程中的其它问题与改进	第94-101页
第六章 基于总体发电成本的运行优化	第101-110页
第一节 总体发电成本概念简介	第101-103页
第二节 根据总体发电成本分配负荷	第103-107页
第三节 利用总体发电成本优化运行方式	第107-110页
第七章 结论与展望	第110-111页