| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-8页 |
| 1 绪论 | 第8-14页 |
| ·研究背景及意义 | 第8-9页 |
| ·论文研究选题背景 | 第8页 |
| ·论文研究意义 | 第8-9页 |
| ·国内外研究现状 | 第9-11页 |
| ·国外研究现状 | 第9-10页 |
| ·国内研究现状 | 第10-11页 |
| ·本文研究主要内容和目的 | 第11-12页 |
| ·创新点和不足之处 | 第12-14页 |
| 2 乡村基础设施建设回顾以及现状 | 第14-25页 |
| ·基础设施的概念 | 第14-15页 |
| ·基础设施项目区分理论 | 第15-18页 |
| ·经济学中的公共产品理论 | 第15页 |
| ·基础设施建设项目分类 | 第15-17页 |
| ·基础设施的性质 | 第17-18页 |
| ·基础设施建设回顾 | 第18-23页 |
| ·东西部差距大 | 第19-20页 |
| ·城乡差距明显 | 第20-22页 |
| ·重庆市乡村基础设施建设现状 | 第22-23页 |
| ·本章小结 | 第23-25页 |
| 3 基础设施项目融资现状以及主要融资手段 | 第25-37页 |
| ·融资模式 | 第25-26页 |
| ·美国模式 | 第25-26页 |
| ·日本模式 | 第26页 |
| ·我国现行主要的融资方式 | 第26-33页 |
| ·BOT 融资 | 第27-28页 |
| ·TOT 融资 | 第28-30页 |
| ·ABS 融资 | 第30-32页 |
| ·PPP 融资 | 第32-33页 |
| ·重庆市基础设施投融资现状以及城乡基础设施融资差异 | 第33-36页 |
| ·重庆市基础设施投融资现状 | 第33-35页 |
| ·重庆市城乡基础设施建设项目融资的差异 | 第35-36页 |
| ·本章小结 | 第36-37页 |
| 4 改进PFI 融资方式 | 第37-50页 |
| ·改进PFI 方式提出的现实背景 | 第37页 |
| ·改进的PFI 融资模式 | 第37-44页 |
| ·PFI 的意义 | 第37-38页 |
| ·新模式简介 | 第38-39页 |
| ·新模式特点分析 | 第39-44页 |
| ·风险分配 | 第44-45页 |
| ·风险概述 | 第44页 |
| ·实施PFI 融资项目风险 | 第44-45页 |
| ·改进方式的实施步骤 | 第45-48页 |
| ·项目立项阶段 | 第45页 |
| ·政府资金引导 | 第45-47页 |
| ·土地入股 | 第47-48页 |
| ·私人融资抵押贷款 | 第48页 |
| ·本章小结 | 第48-50页 |
| 5 案例分析 | 第50-59页 |
| ·项目背景 | 第50页 |
| ·项目概况 | 第50-51页 |
| ·项目建设情况 | 第50页 |
| ·项目资金筹措 | 第50页 |
| ·项目前期建设情况 | 第50-51页 |
| ·运用创新PFI 融资方式建设正阳大道项目 | 第51-58页 |
| ·项目分析 | 第51-53页 |
| ·融资结构简图 | 第53-55页 |
| ·投资回收期分析 | 第55-56页 |
| ·风险控制 | 第56-58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 6 结论与展望 | 第59-61页 |
| 致谢 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-65页 |
| 附录 | 第65-67页 |