燃料电池内阻测试用可控交流电流源研究与设计
摘要 | 第1-5页 |
ABSTRACT | 第5-8页 |
第1章 绪论 | 第8-15页 |
·引言 | 第8-9页 |
·主要目的和意义 | 第9页 |
·国内外研究现状 | 第9-13页 |
·本文主要研究内容 | 第13-15页 |
第2章 电流源总体方案的研究 | 第15-32页 |
·电流源总体设计方案 | 第15-16页 |
·交流稳流方案的研究 | 第16-22页 |
·单相全桥逆变器的工作原理 | 第18-19页 |
·逆变器的输入输出等效 | 第19-22页 |
·逆变技术的研究 | 第22-28页 |
·SPWM技术原理 | 第22页 |
·SPWM波形的产生 | 第22-24页 |
·SPWM控制方式的对比 | 第24-28页 |
·闭环控算法的对比 | 第28-31页 |
·本章小结 | 第31-32页 |
第3章 基于DSP的系统硬件设计 | 第32-47页 |
·电流源硬件结构总体设计 | 第32-33页 |
·DSP控制电路的设计 | 第33-36页 |
·逆变主电路的设计 | 第36-40页 |
·变换电路的设计 | 第36页 |
·电流采样模块的设计 | 第36-38页 |
·SPWM驱动电路的设计 | 第38-39页 |
·LC滤波电路参数的选取 | 第39-40页 |
·前级DC/DC模块的设计 | 第40-43页 |
·变换主电路的设计 | 第40-41页 |
·电压采样电路的设计 | 第41-42页 |
·PWM信号驱动电路的设计 | 第42-43页 |
·通讯模块的设计 | 第43-44页 |
·辅助电源的设计 | 第44-45页 |
·保护电路的设计 | 第45-46页 |
·本章小结 | 第46-47页 |
第4章 双电流环增量式PI控制器的设计 | 第47-58页 |
·逆变器主电路模型的建立 | 第47-48页 |
·双电流环的控制研究 | 第48-53页 |
·增量式PI控制器的设计 | 第53-57页 |
·增量式PI控制 | 第54-55页 |
·抗积分饱和的引入 | 第55-56页 |
·PID控制参数的整定 | 第56页 |
·基于DSP的PI控制器的实现 | 第56-57页 |
·本章小结 | 第57-58页 |
第5章 基于DSP的系统软件的实现 | 第58-70页 |
·DSP的SPWM波产生机理分析 | 第58-59页 |
·系统软件设计要点研究 | 第59-65页 |
·通讯协议的设置 | 第59-60页 |
·DC/DC环节输出给定信号的设置 | 第60-61页 |
·系统开关频率的设置 | 第61-62页 |
·比较寄存器初始值的设置 | 第62-64页 |
·死区的软件补偿 | 第64-65页 |
·软保护的实现 | 第65页 |
·系统软件的设计 | 第65-68页 |
·主程序的设计 | 第65-66页 |
·中断子程序的设计 | 第66-68页 |
·实验结果及分析 | 第68-69页 |
·本章小结 | 第69-70页 |
第6章 总结与展望 | 第70-72页 |
·全文工作总结 | 第70-71页 |
·后续工作展望 | 第71-72页 |
参考文献 | 第72-75页 |
作者在读硕期间发表的学术论文 | 第75-76页 |
致谢 | 第76页 |