高温环境下汽车点火系检测系统研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-13页 |
| ·研究背景及意义 | 第9-10页 |
| ·国内外研究水平和发展趋势 | 第10-12页 |
| ·研究内容和拟解决的问题 | 第12-13页 |
| 第2章 点火系高温测试系统结构 | 第13-21页 |
| ·点火系高温测试方法总体设计 | 第13-15页 |
| ·点火系参数概述 | 第15-18页 |
| ·电子点火系统的工作原理 | 第15-17页 |
| ·点火系统参数分析 | 第17-18页 |
| ·CAN总线概述 | 第18-21页 |
| 第3章 测试系统硬件设计 | 第21-37页 |
| ·测试系统整体结构 | 第21-22页 |
| ·点火参数采集模块设计 | 第22-35页 |
| ·模块组成和结构 | 第23-24页 |
| ·信号调理电路 | 第24-26页 |
| ·高速数据采集电路 | 第26-27页 |
| ·数据采集控制电路 | 第27-30页 |
| ·采集时间的控制 | 第30-31页 |
| ·温度监控模块设计 | 第31-35页 |
| ·CAN总线接口设计 | 第35页 |
| ·CAN总线与上位机通信方式的选择 | 第35-37页 |
| 第4章 测试系统软件设计 | 第37-62页 |
| ·系统软件总体结构概述 | 第37页 |
| ·系统CAN应用层协议 | 第37-40页 |
| ·节点地址的分配 | 第38-39页 |
| ·对帧功能的分配 | 第39-40页 |
| ·温控系统驱动设计 | 第40-46页 |
| ·温度传感器DS18B20的软件控制 | 第41页 |
| ·DS18B20测温主程序 | 第41-46页 |
| ·点火系统数据采集模块驱动设计 | 第46-62页 |
| ·主程序流程 | 第46-47页 |
| ·点火信号数据采集 | 第47-53页 |
| ·CAN总线通讯流程 | 第53-60页 |
| ·串口通信设计 | 第60-62页 |
| 第5章 监控软件设计及抗干扰介绍 | 第62-77页 |
| ·上位机监控软件设计 | 第62-73页 |
| ·串口初始化 | 第64-65页 |
| ·串口读写 | 第65-67页 |
| ·人机界面程序设计 | 第67-73页 |
| ·系统抗干扰设计 | 第73-77页 |
| ·测量系统的硬件抗干扰设计 | 第73-75页 |
| ·测量系统的软件抗干扰设计 | 第75-77页 |
| 第6章 结论和展望 | 第77-79页 |
| 参考文献 | 第79-81页 |
| 致谢 | 第81-82页 |
| 在攻读研究生期间发表的学术论文 | 第82页 |