| 提要 | 第1-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-13页 |
| ·选题背景及研究意义 | 第7-8页 |
| ·国内外研究现状 | 第8-11页 |
| ·国内研究现状 | 第8-10页 |
| ·国外研究现状 | 第10-11页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第11-13页 |
| 第二章 生产物流及混流生产概述 | 第13-21页 |
| ·生产物流的相关理论 | 第13-16页 |
| ·生产物流的概念 | 第13-14页 |
| ·生产物流的模式 | 第14-16页 |
| ·混流生产的基本理论 | 第16-19页 |
| ·混流生产模式的产生及其概念 | 第16-18页 |
| ·混流生产的运作方式及其指导原则 | 第18-19页 |
| ·汽车混流装配线物料需求及其相关性分析 | 第19-21页 |
| 第三章 汽车混流装配线物料供应策略研究 | 第21-29页 |
| ·汽车混流装配线物料种类及其供货策略 | 第21-23页 |
| ·JIT 供货策略的基本问题分析 | 第23-29页 |
| ·实施JIT 供货策略的基本条件 | 第23-24页 |
| ·JIT 供货策略的特点 | 第24-26页 |
| ·JIT 供货策略零部件的选择原则 | 第26-27页 |
| ·JIT 供货策略生产计划的制定 | 第27-29页 |
| 第四章 JIT 同步供货策略下线旁库存控制模型的建立 | 第29-53页 |
| ·同步供货条件的建立 | 第29-31页 |
| ·同步供货的影响因素分析 | 第31-34页 |
| ·同步供货的可行性分析 | 第34-36页 |
| ·同步供货优化模型的建立及其相关量模型的确定 | 第36-53页 |
| ·同步供货优化模型的建立 | 第36-41页 |
| ·同步供货相关量模型的确定 | 第41-53页 |
| 第五章 实证分析 | 第53-67页 |
| ·A 汽车制造企业原有供货模式分析 | 第53-54页 |
| ·A 汽车制造企业供货模式存在的问题 | 第54页 |
| ·同步供货方式在A 企业中的应用研究 | 第54-67页 |
| ·A 企业混流装配线调研分析 | 第54-58页 |
| ·同步供货在A 企业的应用 | 第58-65页 |
| ·A 企业物料供应方式优化措施的提出 | 第65-67页 |
| 第六章 全文总结与展望 | 第67-71页 |
| ·全文总结 | 第67-68页 |
| ·研究展望 | 第68-71页 |
| 参考文献 | 第71-75页 |
| 摘要 | 第75-77页 |
| Abstract | 第77-79页 |
| 致谢 | 第79-80页 |
| 导师及作者简介 | 第80页 |