| 中文摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 第一章 引言 | 第7-12页 |
| ·论文选题的背景 | 第7-9页 |
| ·集装箱的概念 | 第7-8页 |
| ·集装箱装载的概念 | 第8-9页 |
| ·论文选题的意义 | 第9-10页 |
| ·论文选题的意义 | 第9页 |
| ·论文的主要研究方向 | 第9-10页 |
| ·论文框架及主要内容 | 第10-12页 |
| 第二章 国内外集装箱装载问题研究现状 | 第12-20页 |
| ·国外集装箱装载方法研究情况 | 第12-15页 |
| ·国内集装箱装载方法研究情况 | 第15页 |
| ·当前装载研究使用的主要算法 | 第15-20页 |
| ·启发式算法（Heuristic Algorithm） | 第15-17页 |
| ·模拟退火法(Simulated Annealing) | 第17-18页 |
| ·遗传算法(Genetic Algorithms) | 第18-20页 |
| 第三章 同一规格货物集装箱装载问题的优化研究 | 第20-32页 |
| ·问题描述 | 第20-23页 |
| ·多约束条件的分析 | 第20-22页 |
| ·问题描述的一般约定 | 第22-23页 |
| ·数学模型的建立 | 第23页 |
| ·装箱优化算法的研究 | 第23-32页 |
| ·一维优化方案研究 | 第24-25页 |
| ·二维优化问题的研究 | 第25-29页 |
| ·三维优化问题的研究 | 第29-32页 |
| 第四章 在物流行业应用的实现 | 第32-50页 |
| ·背景 | 第32页 |
| ·需求分析 | 第32-33页 |
| ·解决方案 | 第33-34页 |
| ·程序总体框架和算法流程 | 第34-45页 |
| ·程序总体框架 | 第34-36页 |
| ·算法流程图 | 第36-41页 |
| ·主要源程序 | 第41-45页 |
| ·输入和输出界面 | 第45-50页 |
| ·输入信息 | 第45-47页 |
| ·数据计算 | 第47-48页 |
| ·输出装箱方案及数据 | 第48-50页 |
| 第五章 总结与展望 | 第50-52页 |
| ·总结 | 第50-51页 |
| ·研究展望 | 第51-52页 |
| 参考文献 | 第52-55页 |
| 致谢 | 第55页 |
