深水平台系泊系统冲击载荷计算的应力波方法
| 中文摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-17页 |
| ·问题研究的背景及意义 | 第7页 |
| ·海洋平台所采用的系泊系统分类及研究方法 | 第7-11页 |
| ·钢制悬链线系泊系统 | 第8页 |
| ·张紧式系泊系统 | 第8-9页 |
| ·系泊缆索所用材料及其特性 | 第9页 |
| ·系泊缆索研究方法 | 第9-10页 |
| ·数值方法 | 第10-11页 |
| ·国内外研究进展和意义 | 第11-14页 |
| ·应力波理论的历史及其发展 | 第11页 |
| ·应力波理论的发展趋势 | 第11-12页 |
| ·国内外的研究进展 | 第12-14页 |
| ·文献综述 | 第14-15页 |
| ·本文工作 | 第15-17页 |
| 第二章 静态轮廓线方程的建立 | 第17-29页 |
| ·沿缆长均布载荷作用情况下的轮廓线方程 | 第17-23页 |
| ·悬链线方程 | 第17-22页 |
| ·双曲型方程 | 第22-23页 |
| ·分段均布载荷作用情况下的轮廓线方程 | 第23-25页 |
| ·双曲型方程 | 第23-24页 |
| ·悬链线方程 | 第24-25页 |
| ·三角形分布载荷作用情况下的轮廓线方程 | 第25-26页 |
| ·缆索轮廓线方程的对比 | 第26-28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 第三章 运动方程的推导 | 第29-40页 |
| ·哈密顿和变分原理介绍 | 第29-30页 |
| ·哈密顿原理 | 第29页 |
| ·变分原理 | 第29-30页 |
| ·模型的建立及能量分析 | 第30-33页 |
| ·建立理论模型 | 第30-31页 |
| ·能量分析 | 第31-33页 |
| ·方程的推导 | 第33-39页 |
| ·建立运动方程 | 第33-35页 |
| ·方程的简化 | 第35-37页 |
| ·实际研究模型 | 第37-39页 |
| ·本章小结 | 第39-40页 |
| 第四章 运动方程的应力波解法 | 第40-50页 |
| ·应力波理论 | 第40-41页 |
| ·应力波定义 | 第40页 |
| ·应力波生成机理 | 第40-41页 |
| ·应力波理论的优点 | 第41页 |
| ·坐标的选定 | 第41-43页 |
| ·几何非线性波动方程的特征线解法 | 第43-49页 |
| ·材料本构关系 | 第43-44页 |
| ·动力学条件 | 第44-45页 |
| ·运动学条件 | 第45页 |
| ·应力波方程的建立 | 第45-49页 |
| ·本章小结 | 第49-50页 |
| 第五章 数值求解及结果分析 | 第50-62页 |
| ·数值求解 | 第50-52页 |
| ·结果分析 | 第52-59页 |
| ·各参数情况下的最大动态静态张力比 | 第59-61页 |
| ·本章小结 | 第61-62页 |
| 第六章 结论及展望 | 第62-64页 |
| 一、 本文结论 | 第62-63页 |
| 二、 未来工作的展望 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-67页 |
| 发表论文和科研情况说明 | 第67-68页 |
| 致谢 | 第68页 |
