中日航线集装箱运输市场负运价现象研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-8页 |
| 0 引言 | 第8-11页 |
| 1 研究背景 | 第8页 |
| 2 文献综述 | 第8-9页 |
| 3 研究思路和创新点 | 第9-11页 |
| 1. 中日航线贸易及集装箱运输市场概况 | 第11-17页 |
| ·中日两国贸易概况 | 第11-14页 |
| ·中日两国贸易中存在的问题 | 第14-16页 |
| ·中日航线集装箱运输市场现状及特点 | 第16-17页 |
| 2. 中日航线竞争状况和运价特点 | 第17-29页 |
| ·中日航线集装箱市场竞争状况 | 第17-27页 |
| ·中日航线上海港运量和运力对比分析 | 第17-25页 |
| ·中日航线集装箱市场运量的波动性 | 第25-27页 |
| ·中日航线集装箱市场运价特点 | 第27-29页 |
| ·中日航线集装箱市场运价结构 | 第27-28页 |
| ·中日航线集装箱市场运价特点 | 第28-29页 |
| 3. 中日航线负运价现象形成原因分析 | 第29-49页 |
| ·中日航线运力和运量供求关系分析 | 第29-32页 |
| ·中日航线运力和运量的供求关系对运价的影响机制 | 第29-31页 |
| ·中日航线集装箱市场运力过剩 | 第31-32页 |
| ·中日航线的成本定价策略分析 | 第32-36页 |
| ·市场竞争者的掠夺性定价策略 | 第33-34页 |
| ·单箱收入和成本计算 | 第34-35页 |
| ·成本定价的实证分析 | 第35-36页 |
| ·班轮公司间的决策行为分析 | 第36-38页 |
| ·博弈论中的“囚徒困境” | 第37页 |
| ·中日航线班轮公司个体理性和集体理性的矛盾 | 第37-38页 |
| ·中日航线战略联盟协调行为分析 | 第38-43页 |
| ·班轮公司战略联盟协调运价机制 | 第39-42页 |
| ·中日航线的战略联盟现状 | 第42-43页 |
| ·政府行为分析 | 第43-49页 |
| ·西方政府对运价的主要监管手段 | 第43-45页 |
| ·我国政府的运价监管政策 | 第45-49页 |
| 4. 稳定运价的对策和建议 | 第49-55页 |
| ·完善执行运价报备制度 | 第49-51页 |
| ·运价报备制度的内容 | 第49-50页 |
| ·运价报备办法的需要改进之处 | 第50-51页 |
| ·加强行业协会的协调功能 | 第51-52页 |
| ·规范市场秩序 | 第52-55页 |
| ·提高市场准入门槛 | 第52-53页 |
| ·加大处罚力度 | 第53-55页 |
| 参考文献 | 第55-57页 |
| 致谢 | 第57页 |
