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交通旅游产品设计研究

摘要第1-7页
Abstract第7-12页
1 引言第12-21页
   ·研究背景第12-16页
     ·交通在旅游中的作用和地位第13-14页
     ·旅游交通存在的主要问题第14-16页
   ·研究的思路及方法第16-17页
     ·研究思路第16-17页
     ·研究方法第17页
   ·研究内容第17-18页
   ·研究意义第18-19页
     ·理论意义第18页
     ·现实意义第18-19页
   ·技术路线第19页
   ·创新之处第19-21页
2 相关概念界定及研究基础第21-41页
   ·交通资源的界定和分类第21-22页
     ·交通资源的概念第21页
     ·交通资源的分类第21页
     ·本文交通资源的界定第21-22页
   ·旅游产品的概念界定第22-28页
     ·旅游产品概念与内涵第22-26页
     ·旅游产品结构第26-27页
     ·旅游产品层次与发展规律第27-28页
   ·交通旅游概念及特点第28-31页
     ·交通旅游概念第28-29页
     ·交通旅游特点第29-31页
   ·交通旅游产品概念第31-32页
     ·城际交通旅游产品第31-32页
     ·区内交通旅游产品第32页
   ·交通旅游产品研究基础第32-41页
     ·国内外旅游交通研究回顾第32-33页
     ·国内外交通旅游研究综述第33-40页
     ·国内外研究发展趋势第40-41页
3 交通流变与旅游产品的相互作用第41-48页
   ·交通对旅游产品的促进作用第41-44页
     ·交通对旅游产品结构的影响第41-42页
     ·交通促使新型产品形式的出现第42-44页
   ·旅游产品对交通的拉动作用第44-45页
     ·满足各种需求的旅游产品促进交通体系的超前发展第44页
     ·各种旅游产品形式的出现刺激了交通运输种类的需求第44页
     ·新型旅游产品对交通服务提出了新的挑战第44-45页
   ·交通流变与旅游产品的对应关系分析第45-48页
4 作为吸引物的旅游交通第48-58页
   ·交通成为旅游吸引物的成因第48-49页
     ·旅游经历的过程性使旅游交通成为吸引物第48页
     ·旅游交通的多样性为其多元化开发提供可能性第48-49页
     ·旅游体验个性化为交通开发提供潜在市场第49页
     ·旅游交通工具背景成为景观吸引物第49页
   ·交通资源成为吸引物的依托条件第49-51页
     ·历史依托第50页
     ·资源依托第50页
     ·高新科技依托第50页
     ·产业依托第50-51页
     ·事件依托第51页
   ·交通吸引物的表现类型第51-58页
     ·交通工具吸引物第51-54页
     ·交通道路、桥梁吸引物第54-56页
     ·交通站点吸引物第56-58页
5 交通旅游产品设计第58-71页
   ·交通旅游产品设计思路第58-59页
   ·交通旅游产品的设计目的第59-60页
   ·交通工具产品化设计第60-63页
     ·旅程中交通工具设计第60-62页
     ·景区(点)交通工具设计第62-63页
   ·道路桥梁的产品化设计第63-69页
     ·协同设计第64-67页
     ·规划设计第67-69页
   ·交通站点产品化设计第69-71页
6 青岛交通旅游产品开发与利用现状分析第71-85页
   ·青岛交通资源分析第71-72页
   ·青岛交通旅游产品利用现状和存在问题第72-77页
     ·交通工具第72-73页
     ·交通道路第73-75页
     ·交通桥梁第75-76页
     ·交通站点第76-77页
   ·青岛交通旅游产品设计第77-85页
     ·依托交通工具的产品设计第77-79页
     ·依托交通道路的产品设计第79-80页
     ·依托交通桥梁的产品设计第80-81页
     ·依托交通站点的产品设计第81-85页
结语第85-87页
参考文献第87-90页
附录第90-91页
致谢第91-92页
发表学术论文及个人简历第92页

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