感应板检测系统的研究
| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-10页 |
| 1 绪论 | 第10-18页 |
| ·城市轨道交通的发展 | 第10-14页 |
| ·直线电机车辆概述 | 第12-13页 |
| ·感应板概述 | 第13-14页 |
| ·国内外研究综述 | 第14-16页 |
| ·研究的目的和意义 | 第16页 |
| ·研究的主要内容 | 第16-18页 |
| 2 系统总体方案设计 | 第18-36页 |
| ·系统检测要求 | 第18-20页 |
| ·系统整体方案设计 | 第20-27页 |
| ·传感器的选型与安装 | 第21-25页 |
| ·系统的动态定位 | 第25-26页 |
| ·数据同步采集系统 | 第26-27页 |
| ·系统测量原理 | 第27-31页 |
| ·姿态补偿算法 | 第27-30页 |
| ·系统误差分析 | 第30-31页 |
| ·系统标定原理 | 第31-35页 |
| ·本章小结 | 第35-36页 |
| 3 系统硬件设计 | 第36-48页 |
| ·以太网控制器AX11015 | 第36-37页 |
| ·硬件电路设计 | 第37-47页 |
| ·以太网接口模块电路 | 第38-44页 |
| ·同步信号产生电路 | 第44-45页 |
| ·双口RAM电路 | 第45-46页 |
| ·光耦隔离电路 | 第46-47页 |
| ·本章小结 | 第47-48页 |
| 4 系统软件设计 | 第48-64页 |
| ·软件协议概述 | 第48-54页 |
| ·TCP/IP协议 | 第48-50页 |
| ·网络七层协议介绍 | 第50-51页 |
| ·以太网的体系结构 | 第51-53页 |
| ·AX11015软件协议 | 第53-54页 |
| ·AX11015的数据传输处理 | 第54-60页 |
| ·AX11015的初始化 | 第55页 |
| ·数据包的收发 | 第55-58页 |
| ·STOE数据处理 | 第58-59页 |
| ·uIP协议栈数据处理 | 第59-60页 |
| ·系统下位机软件 | 第60-63页 |
| ·AX11015读写控制流程 | 第61-62页 |
| ·数据包标记时间标签 | 第62页 |
| ·系统下位机主要软件流程 | 第62-63页 |
| ·本章小结 | 第63-64页 |
| 5 实验 | 第64-74页 |
| ·以太网接口下载程序 | 第64-66页 |
| ·钢轨断面测量实验 | 第66-69页 |
| ·感应板间隙测量实验 | 第69-71页 |
| ·实验结论 | 第71-74页 |
| 6 总结与展望 | 第74-76页 |
| ·论文工作总结 | 第74页 |
| ·展望 | 第74-76页 |
| 参考文献 | 第76-78页 |
| 作者简历 | 第78-82页 |
| 学位论文数据集 | 第82页 |
