| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 致谢 | 第7-14页 |
| 第一章 绪论 | 第14-25页 |
| ·无背索独塔斜拉桥的历史和发展 | 第14-21页 |
| ·斜拉桥的演变历史和发展 | 第14-15页 |
| ·独塔斜拉桥的历史和发展 | 第15-18页 |
| ·无背索独塔斜拉桥的发展 | 第18-21页 |
| ·无背索独塔斜拉桥的研究现状及存在问题 | 第21-23页 |
| ·本文的研究内容 | 第23-25页 |
| 第二章 无背索斜拉桥几何非线性分析的基本理论和分析方法 | 第25-35页 |
| ·几何非线性分析理论 | 第25-27页 |
| ·变形体运动状态描述 | 第25页 |
| ·总体拉格朗日列式法 | 第25-27页 |
| ·修正的拉格朗日列式法 | 第27页 |
| ·几何非线性分析影响因素的处理方法 | 第27-32页 |
| ·大位移效应的处理方法 | 第28页 |
| ·斜拉索的自重垂度效应的处理 | 第28-30页 |
| ·梁—柱效应的处理方法 | 第30-32页 |
| ·几何非线性方程的有限元数值方法 | 第32-34页 |
| ·增量法 | 第33页 |
| ·迭代法 | 第33页 |
| ·增量迭代混合法 | 第33-34页 |
| ·本章小结 | 第34-35页 |
| 第三章 无背索斜拉桥成桥阶段非线性静力分析 | 第35-44页 |
| ·建立有限元模型的要求 | 第35页 |
| ·斜拉索的模拟 | 第35页 |
| ·索塔的模拟 | 第35页 |
| ·主梁的模拟 | 第35页 |
| ·斜拉桥合理成桥状态的确定方法 | 第35-38页 |
| ·恒载索力无约束优化法 | 第35-37页 |
| ·恒载索力有约束的优化法 | 第37-38页 |
| ·算例概述 | 第38-41页 |
| ·结构简介 | 第38-40页 |
| ·设计计算荷载 | 第40-41页 |
| ·大跨斜拉桥成桥阶段非线性分析 | 第41-43页 |
| ·有限元模型的建立 | 第41-42页 |
| ·成桥阶段非线性分析结果 | 第42-43页 |
| ·本章小结 | 第43-44页 |
| 第四章 无背索独塔斜拉桥非线性地震响应分析 | 第44-60页 |
| ·无背索斜拉桥特征值分析 | 第44-48页 |
| ·斜拉桥非线性地震响应分析 | 第48-50页 |
| ·桥梁抗震分析的方法 | 第48-50页 |
| ·抗震动力非线性分析 | 第50-56页 |
| ·抗震动力非线性反应谱分析 | 第51-52页 |
| ·抗震动力非线性时程分析 | 第52-56页 |
| ·部分参数对动力性能的影响 | 第56-59页 |
| ·斜拉索刚度影响 | 第57页 |
| ·主梁刚度影响 | 第57-58页 |
| ·斜塔刚度影响 | 第58-59页 |
| ·本章小结 | 第59-60页 |
| 第五章 无背索斜拉桥纤维模型的动力分析 | 第60-71页 |
| ·概述 | 第60页 |
| ·纤维单元的特性 | 第60-62页 |
| ·纤维模型 | 第60-61页 |
| ·钢纤维的本构模型 | 第61-62页 |
| ·混凝土的本构模型 | 第62页 |
| ·桥梁纤维模型的动力分析 | 第62-70页 |
| ·动力特性分析结果 | 第64-68页 |
| ·反应谱分析 | 第68-70页 |
| ·本章小结 | 第70-71页 |
| 第六章 结论与展望 | 第71-73页 |
| ·结论 | 第71-72页 |
| ·展望 | 第72-73页 |
| 参考文献 | 第73-76页 |